從客人那裡借來了 Bora One 輪組。
因為比賽中摔車導致輪圈「咔」一聲裂開了，所以客人希望更換輪圈。
／咔＼
Bora One 的輪圈沒有備用零件的設定。
Bora One 的輪圈，除了已經貼上 Bora One 貼紙之外，
其實和 Bora Ultra 的輪圈是同一個東西。
Bora Ultra 有備用輪圈的設定，
如果是 50mm 高的管狀輪圈且是深色標籤的話，
型號是 WH-002BO50DK，價格大約 116000 日圓。
貼紙已經貼上去了。
特別說明一下，這是「輪圈單品」的價格。
至於 Bora One 的情況，型號是 WH-15BOTRX11DK
後輪單品的設定，價格大約是 135000 日圓，所以
要嘛更換成 Bora Ultra 的輪圈，要嘛直接買新的 Bora One 後輪，
考慮到後輪轂也會一併換新，後者其實比較划算，
所以 Bora One 輪圈單品沒有供應。
這就是我能給出的答案了……。
已經更換了輪圈。
客人自己找到了一個不到 2 萬日圓的中國碳纖管狀輪圈，
據說輻孔距和輪圈內徑跟 G3 基本上差不多。
不過螺帽不是 Campagnolo (坎帕) 的 4mm 對邊規格，
而是需要用 3.2mm 的通用規格。
順帶一提，這個輪圈重約 450g，
但原來 Bora One 的輪圈以其高度來說
重量控制得相當出色，讓我有點吃驚。
移除掉轂和輻條之後，這個輪圈本來就是要廢棄的，
要從氣嘴孔把螺帽全部拆出來只是為了量實際重量，
這種無謂的苦力工作我想客人也不會理解，
所以我就不在這裡曝光了。
別以為滑一下滑鼠就能知道實際重量，醒醒吧。
↑這傢伙真的脾氣很差
讓您久等了！
請看這張照片！
更換前
更換後
呵呵呵 這是路上的小費啦，Shamal Mille 的後輪組我也會曝光出來唷
↑不可以！
因為比賽中摔車導致輪圈「咔」一聲裂開了，所以客人希望更換輪圈。
／咔＼
Bora One 的輪圈沒有備用零件的設定。
Bora One 的輪圈，除了已經貼上 Bora One 貼紙之外，
其實和 Bora Ultra 的輪圈是同一個東西。
Bora Ultra 有備用輪圈的設定，
如果是 50mm 高的管狀輪圈且是深色標籤的話，
型號是 WH-002BO50DK，價格大約 116000 日圓。
貼紙已經貼上去了。
特別說明一下，這是「輪圈單品」的價格。
至於 Bora One 的情況，型號是 WH-15BOTRX11DK
後輪單品的設定，價格大約是 135000 日圓，所以
要嘛更換成 Bora Ultra 的輪圈，要嘛直接買新的 Bora One 後輪，
考慮到後輪轂也會一併換新，後者其實比較划算，
所以 Bora One 輪圈單品沒有供應。
這就是我能給出的答案了……。
已經更換了輪圈。
客人自己找到了一個不到 2 萬日圓的中國碳纖管狀輪圈，
據說輻孔距和輪圈內徑跟 G3 基本上差不多。
不過螺帽不是 Campagnolo (坎帕) 的 4mm 對邊規格，
而是需要用 3.2mm 的通用規格。
順帶一提，這個輪圈重約 450g，
但原來 Bora One 的輪圈以其高度來說
重量控制得相當出色，讓我有點吃驚。
移除掉轂和輻條之後，這個輪圈本來就是要廢棄的，
要從氣嘴孔把螺帽全部拆出來只是為了量實際重量，
這種無謂的苦力工作我想客人也不會理解，
所以我就不在這裡曝光了。
別以為滑一下滑鼠就能知道實際重量，醒醒吧。
↑這傢伙真的脾氣很差
讓您久等了！
請看這張照片！
更換前
更換後
呵呵呵 這是路上的小費啦，Shamal Mille 的後輪組我也會曝光出來唷
↑不可以！