卡式飛輪出廠時附帶的
這個圓筒，但對於另一個目的來說非常有用。
從上圖左邊開始
白色底片盒狀的是８·９·１０速用（有些呈現透明），
黑色的是１１速初代型，
齒牙狀設計，除了最高檔外能瞬間裝上
完全模仿坎帕格洛的結構是現行１１速用，
最右邊是坎帕格洛(Campagnolo)的產品。
我們不會按照製造商的本意使用齒牙狀的設計。
因為我想統一墊片的字體方向和位置（→這裡）。
那麼，底片盒狀的圓筒
這對於攜帶宮田(Miyata)的楔形膠帶（→這裡）非常有用。
我轉移了７００Ｃ輪圈除了氣門孔外的一周，約２公尺。
白色圓筒的情況下，寬度恰好相當於兩份膠帶。
我建議客人將這個放在塑膠袋裡防止受潮，
然後放在工具盒或座墊包裡，
但這種圓筒逐年變得越來越難取得。
這次的情況下，我請客人自行準備。
製作這個時，每次都要用捲尺邊測邊
纏繞膠帶，
邊測邊整齊地纏繞是相當困難的工作。
第二次時，只需要與第一次膠帶的外徑相符就可以了，
所以工作輕鬆多了。
也就是說，如果預先測量出這個圓筒纏繞
約２公尺楔形膠帶時的外徑，
從第一次開始就能輕鬆了。
↑圖片顯示為４９毫米直徑，
如果是１９７０毫米的話大約是４８．５毫米直徑。
超過這個的話一次會超過２公尺，
ТТР－１的２０公尺就無法用１０次了。
這個圓筒，但對於另一個目的來說非常有用。
從上圖左邊開始
白色底片盒狀的是８·９·１０速用（有些呈現透明），
黑色的是１１速初代型，
齒牙狀設計，除了最高檔外能瞬間裝上
最右邊是坎帕格洛(Campagnolo)的產品。
我們不會按照製造商的本意使用齒牙狀的設計。
因為我想統一墊片的字體方向和位置（→這裡）。
那麼，底片盒狀的圓筒
這對於攜帶宮田(Miyata)的楔形膠帶（→這裡）非常有用。
我轉移了７００Ｃ輪圈除了氣門孔外的一周，約２公尺。
白色圓筒的情況下，寬度恰好相當於兩份膠帶。
我建議客人將這個放在塑膠袋裡防止受潮，
然後放在工具盒或座墊包裡，
但這種圓筒逐年變得越來越難取得。
這次的情況下，我請客人自行準備。
製作這個時，每次都要用捲尺邊測邊
纏繞膠帶，
邊測邊整齊地纏繞是相當困難的工作。
第二次時，只需要與第一次膠帶的外徑相符就可以了，
所以工作輕鬆多了。
也就是說，如果預先測量出這個圓筒纏繞
約２公尺楔形膠帶時的外徑，
從第一次開始就能輕鬆了。
↑圖片顯示為４９毫米直徑，
如果是１９７０毫米的話大約是４８．５毫米直徑。
超過這個的話一次會超過２公尺，
ТТР－１的２０公尺就無法用１０次了。