今天也是轮组（以下略）。
从客人那里接了Prime的后轮。
诺瓦泰克（Novatec）毂心24孔，全黑CX-RAY直辐左右二叉织法。
反飞轮侧有点松弛，不过这已经是
我之前调整中心轴时顺便加强过的了。
飞轮侧的张力已经接近极限，要想进一步拧紧的话
就只能重新组装了，我这么跟客人说后，他决定做这事了。
组好了。
Evolitr（艾沃赖特）毂心24孔，黑色半竞速46织法带拉条。
平时结线都是说回头再做，往后推的，
但今天轮组交付的特别多，结线做得不亦乐乎。
再加上之前有个没有拉条就组好的死飞轮
现在也要求加拉条，
没有或只有小链轮挡板的死飞后轮
需要把左右所有最后交叉处都拉条，所以花了不少时间。
今天组的Prime已经打好拉条了。
从客人那里接了Prime的后轮。
诺瓦泰克（Novatec）毂心24孔，全黑CX-RAY直辐左右二叉织法。
反飞轮侧有点松弛，不过这已经是
我之前调整中心轴时顺便加强过的了。
飞轮侧的张力已经接近极限，要想进一步拧紧的话
就只能重新组装了，我这么跟客人说后，他决定
组好了。
Evolitr（艾沃赖特）毂心24孔，黑色半竞速46织法带拉条。
平时结线都是说回头再做，往后推的，
但今天轮组交付的特别多，结线做得不亦乐乎。
再加上之前有个没有拉条就组好的死飞轮
现在也要求加拉条，
没有或只有小链轮挡板的死飞后轮
需要把左右所有最后交叉处都拉条，所以花了不少时间。
今天组的Prime已经打好拉条了。