今天也是輪組(以下略)。

從客人那邊接收了 Smart Envision 系統的 5.6 前後輪圈。
上面的圖片是前輪圈,高度為 54mm

具有非凸起形凸臺的無內胎準備輪圈。

Envision 的輪圈,氣嘴孔貼紙左右兩邊的標記為
「Handmade in USA」和「序號」,
所以我會將 Handmade in USA 這一側設為右側來組裝,
但這個輪圈兩側都是 Handmade in USA。
在貼紙上直接印製序號的規格
如果沒有貼好需要重新貼時
就要再準備一張印有相同序號的貼紙,
工作量來說實在很麻煩。所以可能是取消了。

左右的根據設定在這裡。
輪圈型號名能正向閱讀的一側設為右側。
之後會貼上輪圈膠帶(※),
那時花鼓鼓體的方向就成為新的左右根據。
※伸縮帶式輪圈膠帶我會用「張」來表示,
但這個輪圈確定要使用無內胎專用膠帶,
所以用「貼」來表示。

組好了。

Chris King R45 花鼓 20H 黑色 CX-RAY 外穿輻條輻向組法。

從客人那邊接收了 Smart Envision 系統的 5.6 前後輪圈。
上面的圖片是前輪圈,高度為 54mm

具有非凸起形凸臺的無內胎準備輪圈。

Envision 的輪圈,氣嘴孔貼紙左右兩邊的標記為
「Handmade in USA」和「序號」,
所以我會將 Handmade in USA 這一側設為右側來組裝,
但這個輪圈兩側都是 Handmade in USA。
在貼紙上直接印製序號的規格
如果沒有貼好需要重新貼時
就要再準備一張印有相同序號的貼紙,
工作量來說實在很麻煩。所以可能是取消了。

左右的根據設定在這裡。
輪圈型號名能正向閱讀的一側設為右側。
之後會貼上輪圈膠帶(※),
那時花鼓鼓體的方向就成為新的左右根據。
※伸縮帶式輪圈膠帶我會用「張」來表示,
但這個輪圈確定要使用無內胎專用膠帶,
所以用「貼」來表示。

組好了。

Chris King R45 花鼓 20H 黑色 CX-RAY 外穿輻條輻向組法。