在前面兩篇文章裡提到的普瑞姆 ATD01 輪圈

我調查了一下。上面的圖片與本文內容無關。

首先,AT470 和 ATD470 的官方尺寸和重量如下。
這是內寬 17mm 的輪圈,差別在於是否有煞車區,
型號名稱中的 470 大約是官方公稱重量。
AT470 和 ATD470 都有
「此輪圈是 AT(ATD)系列中最輕的型號」
這樣的說明。

接下來是實測尺寸,我調查了一下 ATD01 的規格。
之所以實測,是因為這個型號不在廠商的標準型號內。
內寬 19mm,所以比 AT(ATD)470 要寬。
雖然沒有實物無法確定,但有煞車區的 AT01
對 ATD01 來說,應該是和 AT470 對 ATD470 那樣的關係。
AT(ATD)470 是同系列裡最輕的型號,
但普瑞姆的 ATD01 只是尺寸不同的衍生型號,
卻輕到無法用這個說法解釋。
原廠似乎對這個厚度有點害怕,特地另外訂製了。
重頭戲的實測重量嘛,
既然是重頭戲,才不會輕易告訴你呢,自己想吧。
↑這傢伙人品真差

讓大家久等了!

請看這張圖!
↑住手啦!

我調查了一下。上面的圖片與本文內容無關。

首先,AT470 和 ATD470 的官方尺寸和重量如下。
這是內寬 17mm 的輪圈,差別在於是否有煞車區,
型號名稱中的 470 大約是官方公稱重量。
AT470 和 ATD470 都有
「此輪圈是 AT(ATD)系列中最輕的型號」
這樣的說明。

接下來是實測尺寸,我調查了一下 ATD01 的規格。
之所以實測,是因為這個型號不在廠商的標準型號內。
內寬 19mm,所以比 AT(ATD)470 要寬。
雖然沒有實物無法確定,但有煞車區的 AT01
對 ATD01 來說,應該是和 AT470 對 ATD470 那樣的關係。
AT(ATD)470 是同系列裡最輕的型號,
但普瑞姆的 ATD01 只是尺寸不同的衍生型號,
卻輕到無法用這個說法解釋。
原廠似乎對這個厚度有點害怕,特地另外訂製了。
重頭戲的實測重量嘛,
既然是重頭戲,才不會輕易告訴你呢,自己想吧。
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