今天又是輪轂（以下略）。
我重新組裝了功率輪轂的輪子，
但這次真的費了不少力氣。
↑組裝前
這是Sapim（瑞士輪轂品牌）的Laser輪幅。
對應DT的Revolution的圓形變截面輪幅，
但不知道是不是因為這個輪幅的關係，
張力偏弱，而且收到時輪子已經有擺差。
花鼓（以下略）
把飛輪體等所有零件都清潔乾淨。
這是我一貫的做法。
這次花鼓內部相當髒，
不過軸承的轉動仍然很順暢
所以只需要上潤滑脂就可以了。
然後就組裝完成了。
輪圈是Kinlin XR-200或Tni AL22
（因為沒有貼紙所以無法判斷），
因為是大法蘭設計所以能用48幅組法。
但是，怎麼說呢・・・。
組裝的時候感覺不夠順手，所以我決定重新組裝。
組裝前用的是金色鋁合金尖頭螺帽，
但這次我用全新的金色鋁合金尖頭螺帽。
不過彩色尖頭螺帽與輪圈的接觸面摩擦力很大
所以組起來比較困難。
雖然也跟輪圈是重複使用有關係，
但這次我有種感覺，用銀色的鋁合金尖頭螺帽會更好，
所以在徵得客戶同意後決定重新組裝。
於是就重新組裝了組裝品。
雖然變成了冤枉功，但也沒辦法。
我重新組裝了功率輪轂的輪子，
但這次真的費了不少力氣。
↑組裝前
這是Sapim（瑞士輪轂品牌）的Laser輪幅。
對應DT的Revolution的圓形變截面輪幅，
但不知道是不是因為這個輪幅的關係，
張力偏弱，而且收到時輪子已經有擺差。
花鼓（以下略）
把飛輪體等所有零件都清潔乾淨。
這是我一貫的做法。
這次花鼓內部相當髒，
不過軸承的轉動仍然很順暢
所以只需要上潤滑脂就可以了。
然後就組裝完成了。
輪圈是Kinlin XR-200或Tni AL22
（因為沒有貼紙所以無法判斷），
因為是大法蘭設計所以能用48幅組法。
但是，怎麼說呢・・・。
組裝的時候感覺不夠順手，所以我決定重新組裝。
組裝前用的是金色鋁合金尖頭螺帽，
但這次我用全新的金色鋁合金尖頭螺帽。
不過彩色尖頭螺帽與輪圈的接觸面摩擦力很大
所以組起來比較困難。
雖然也跟輪圈是重複使用有關係，
但這次我有種感覺，用銀色的鋁合金尖頭螺帽會更好，
所以在徵得客戶同意後決定重新組裝。
於是就重新組裝了組裝品。
雖然變成了冤枉功，但也沒辦法。