今天又是輪組（以下略）。

用科裡馬(Colima)的威尼烏＋輻圈組裝了後輪。
完成品輪組的規格中 輻圈孔採取準對稱輻孔配置，
但這是手工組裝輪組用的輻圈單體販售規格，
所以是均等間隔的。
另外，舊的科裡馬輻圈的輻圈孔是反向穿孔，
但這個是正向穿孔，所以在進行義大利式組法或JIS組法時，
初始的右落或左落不會反向。
正向穿孔的輵圈進行左右相同本數義大利式組法的話就是左落，
從那裡轉為46式組法就變成右落，
如果之後是反向輻圈的話就變成左落。


愛博來特轂 24孔 半競技46式組法。
結線的部分待會再做。

說到這個輪組，昨天的捷安特輪組是同一個客人的，
好像都被要求量一下輻圈的重量。
算了，這也不是看這個部落格的人會在乎的話題。
↑咦，這傢伙感覺不太友善呢











久等了！請看這張圖片！


30毫米高 SLR無內胎輻圈！


威尼烏 普拉斯！
↑住手啦！