今天也是輪子（以下省略）。
用馬維克（Mavic）的CXP40輞組裝了前輪。
這個輞本身怎麼看都像是
從完組輪用的輞改成通用規格輞，
只是改變了輞孔的規格和孔數而已。
以前的例子來說的話，
就像CXP30輞和
第一代Cosmic Elite輞的關係一樣。
至少希望馬維克在輞的某個地方
貼上標記著CXP40的貼紙呢。
Evo Lite軸組 20H 黑色CX Sprint反向輻條徑向組合。
就我個人來說，比起Cosmic Pro Carbon「SL」UST那種
尖銳得像會割傷手指的扁平輻條，
我認為沒有「SL」的Cosmic Pro Carbon UST
的方形氣動輻條
在輪子整體性能上更優秀，
而CX Sprint的尺寸就接近那種方形氣動輻條。
鋼製輻條的徑向組合前輪啦，
誰來組都一樣吧，有人可能這麼想，
但這個前輪比馬維克完組輪
有一個決定性的優勢。
這個前輪備用輻條的供應比較穩定，
而且不會被強制要求成套購買輻條。
我就是討厭「應該能修卻修不了的輪子」啦。
前陣子也遇過呢，有個不太舊的馬維克輪子
因為找不到輻條而傷腦筋的情況。
這個輞應該只是同樣輞高的現行Cosmic
孔數不同的版本而已，
所以輞單體的重量可能還滿值得參考的。
順帶一提公稱重量是450g。
實測重量嘛⋯⋯你想讓我說啊！來啦趕快滾蛋！
↑哎呀這傢伙真是不討喜
讓你們久等了！
請看這張圖片！
↑別鬧了啦！
用馬維克（Mavic）的CXP40輞組裝了前輪。
這個輞本身怎麼看都像是
從完組輪用的輞改成通用規格輞，
只是改變了輞孔的規格和孔數而已。
以前的例子來說的話，
就像CXP30輞和
第一代Cosmic Elite輞的關係一樣。
至少希望馬維克在輞的某個地方
貼上標記著CXP40的貼紙呢。
Evo Lite軸組 20H 黑色CX Sprint反向輻條徑向組合。
就我個人來說，比起Cosmic Pro Carbon「SL」UST那種
尖銳得像會割傷手指的扁平輻條，
我認為沒有「SL」的Cosmic Pro Carbon UST
的方形氣動輻條
在輪子整體性能上更優秀，
而CX Sprint的尺寸就接近那種方形氣動輻條。
鋼製輻條的徑向組合前輪啦，
誰來組都一樣吧，有人可能這麼想，
但這個前輪比馬維克完組輪
有一個決定性的優勢。
這個前輪備用輻條的供應比較穩定，
而且不會被強制要求成套購買輻條。
我就是討厭「應該能修卻修不了的輪子」啦。
前陣子也遇過呢，有個不太舊的馬維克輪子
因為找不到輻條而傷腦筋的情況。
這個輞應該只是同樣輞高的現行Cosmic
孔數不同的版本而已，
所以輞單體的重量可能還滿值得參考的。
順帶一提公稱重量是450g。
實測重量嘛⋯⋯你想讓我說啊！來啦趕快滾蛋！
↑哎呀這傢伙真是不討喜
讓你們久等了！
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↑別鬧了啦！