今天也是輪子（以下略）。
用馬牌（Mavic）的CXP40輪圈組了前輪。
這個輪圈本身，怎麼看都像是把完組輪用的輪圈
通過改變輪孔規格和孔數就變成通用輪圈而已。
拿過去的例子來說，就像
CXP30輪圈和初代Cosmic Elite輪圈的關係那樣。
至少希望輪圈上貼著標有CXP40的貼紙什麼的。
Evolite花鼓 20H 黑色CX Sprint外穿輻條徑向組。
就我個人而言，Cosmic Pro Carbon「SL」UST的
那種銳利得能割傷手指的扁平輻條
還不如沒有SL標記的Cosmic Pro Carbon UST的
方形氣動輻條的輪組總體性能要好，
CX Sprint就是接近那個方形氣動輻條的尺寸。
鋼製輻條的徑向組前輪，
誰組出來都是一樣的，你可能會這麼想，
但這個前輪有一點絕對地優於馬牌完組輪。
這個前輪的備用輻條供應更加穩定，
而且不會被強制要求成套購買輻條。
我討厭那種「本應能修但修不了的輪子」。
前陣子還遇到過，有人買的不算太舊的馬牌輪
找不到備用輻條犯了愁。
這個輪圈應該就是同輪高現行Cosmic的
孔數差異版本，
輪圈單體的重量可能是個相當寶貴的資訊。
順便說一下，官方標稱重量是450g。
實測重量嘛……才不告訴你呢！來，散開散開！
↑天哪這傢伙人品真差
久等各位了！
請看這張圖片！
↑住手啦！
用馬牌（Mavic）的CXP40輪圈組了前輪。
這個輪圈本身，怎麼看都像是把完組輪用的輪圈
通過改變輪孔規格和孔數就變成通用輪圈而已。
拿過去的例子來說，就像
CXP30輪圈和初代Cosmic Elite輪圈的關係那樣。
至少希望輪圈上貼著標有CXP40的貼紙什麼的。
Evolite花鼓 20H 黑色CX Sprint外穿輻條徑向組。
就我個人而言，Cosmic Pro Carbon「SL」UST的
那種銳利得能割傷手指的扁平輻條
還不如沒有SL標記的Cosmic Pro Carbon UST的
方形氣動輻條的輪組總體性能要好，
CX Sprint就是接近那個方形氣動輻條的尺寸。
鋼製輻條的徑向組前輪，
誰組出來都是一樣的，你可能會這麼想，
但這個前輪有一點絕對地優於馬牌完組輪。
這個前輪的備用輻條供應更加穩定，
而且不會被強制要求成套購買輻條。
我討厭那種「本應能修但修不了的輪子」。
前陣子還遇到過，有人買的不算太舊的馬牌輪
找不到備用輻條犯了愁。
這個輪圈應該就是同輪高現行Cosmic的
孔數差異版本，
輪圈單體的重量可能是個相當寶貴的資訊。
順便說一下，官方標稱重量是450g。
實測重量嘛……才不告訴你呢！來，散開散開！
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