今天也是輪組（下略）。

從客人那裡接到了用DT的R500db輞組裝的前輪。
與RR411db等RR系列不同的地方是
・輞的接縫不是焊接而是套筒接頭
・不附帶Squorx螺帽和它的專用墊片，
　不一定非要使用
・雖然是碟煞輞但不是偏心輞
・目前日本的批發商常備有RR系列的庫存，
　但R系列沒有庫存
等等。


花鼓是105的碟煞花鼓HB-R7070 32孔，
全黑Campagnolo變速線「JIS組法」。
不是反向義大利組法。
不過JIS組法和反向義大利組法
在碟煞花鼓轉子台座側的組法都是一樣的，
所以美國國內製造的輪組有時候
會「碟煞花鼓前後都用JIS組法」來組裝。


雖然輪幅是黑色的但螺帽卻是銀色黃銅，
但這不是重點


輞孔周圍


有被工具摩擦過的痕跡。
這是什麼啦。



反正都要拆了，這些也不重要，
但確實有中心偏移的問題。



在無內胎輞上
貼著伸縮帶式的輞帶，
輞帶被中央的凹陷拖向一邊，
導致輞帶的位置時而右偏時而左偏。



輪幅長度是長的（←這邊比較適當）和
短的交替排列，
所以我以為是左右都用同樣長度組裝的偷懶做法，



不過倒是有改變長度。


時間順序回到前面，
圖片中最後交叉的前後位置，
輪幅彎曲導致塗膜被刮掉。


↑這裡

握一握的話就會變成這樣。

因為是各種令人遺憾的輪組，所以客人希望重新組裝。


組好了。


HB-R7070 32孔 半CX sprint 64反向義大利組法


基本上是藍色螺帽，只有氣嘴兩側用金色螺帽。
結線之後再做。