shimano的SPD-SL踏板夾片包裝進行了更改。
上面的影像是固定夾片的SM-SH10，
採用可以看到內容物的泡殼包裝，
但這是舊包裝。
SPD-SL踏板的夾片，
大概是因為中國製的（幾乎肯定啦，不過還是避免斬釘截鐵地說）
假貨在網購網站上猖獗，
所以被迫採取對策，改成了箱裝規格。
順帶一提（不相關的話題），這個紅色夾片
雖然明確表示可動範圍為0°，
但灰色夾片：完全固定是
應該是只有職業車隊供應的非售品，
所以嚴格來說0°這個說法是不實的。
這是新包裝的黃色夾片和藍色夾片。
紅色夾片銷量似乎不太好，
問屋的庫存裡還都是舊包裝的。
不過，變成這樣的包裝呢，
大阪某間店舖為了防止被偷竊，也就是內容物被掏空，
以及為了避免從不知情的客人那邊收到
「有東西漏掉了！」的抱怨，
要把所有箱裝商品的開口都用膠帶封起來，
這是相當麻煩的工作，
這個夾片應該也會成為封膠帶的對象。
夾片不像把帶那樣的東西，使用假貨有可能會受傷，
再加上使用假貨的使用者根本不知道自己在用假貨，
首先就會向廠商提出抱怨，
所以廠商真的很困擾。
因此shimano認真對待了這件事，
在夾片上加入了序號和可追溯性。
目前流通的似乎是以TAWL001或002開頭的產品。
順帶一提（→這邊）是正貨喔。
AUTHENTIC?（是正品嗎？）這個文字
對我來說好像在開玩笑一樣，所以有點不爽，
趁著不爽的時候順便提一下，
今年1月10日下單
預計納期眼看著快到就一直延後的
FC-6800外盤50T的事，
原本預定7月15日，到了7月9日
被延長到了8月23日。
話題轉向，大家都說缺貨的
現行公路用碟式煞車夾片，
有導風片的和沒有導風片的我都偷偷買進囤貨，
但不知道從哪裡洩露出去了，轉眼間本店的庫存也所剩無幾。
↑順帶一提本店販售的是一個煞車的左右一對份量裝在泡殼包裝裡，
但除此之外，shimano還有左右25對入的散裝規格這種銷售方式，
從那邊拿出來當成沒有包裝的一對販售
以超過廠商建議零售價的價格在A○zon上銷售的奸商似乎也存在。
我也偶爾會囤貨啦（嘿嘿），
但從來沒有以定價或建議零售價以上的價格
販售過商品。
以下是我的一些惡行
關於輪組和內胎，
並沒有把問屋的庫存清空，
所以嚴格來說不算囤貨。
只是為了盡量降低販售價格
而需要大量採購而已。
在感受著頸部傳來的客迎大熊貓爪子那冰冷觸感的同時。
上面的影像是固定夾片的SM-SH10，
採用可以看到內容物的泡殼包裝，
但這是舊包裝。
SPD-SL踏板的夾片，
大概是因為中國製的（幾乎肯定啦，不過還是避免斬釘截鐵地說）
假貨在網購網站上猖獗，
所以被迫採取對策，改成了箱裝規格。
順帶一提（不相關的話題），這個紅色夾片
雖然明確表示可動範圍為0°，
但灰色夾片：完全固定是
應該是只有職業車隊供應的非售品，
所以嚴格來說0°這個說法是不實的。
這是新包裝的黃色夾片和藍色夾片。
紅色夾片銷量似乎不太好，
問屋的庫存裡還都是舊包裝的。
不過，變成這樣的包裝呢，
大阪某間店舖為了防止被偷竊，也就是內容物被掏空，
以及為了避免從不知情的客人那邊收到
「有東西漏掉了！」的抱怨，
要把所有箱裝商品的開口都用膠帶封起來，
這是相當麻煩的工作，
這個夾片應該也會成為封膠帶的對象。
夾片不像把帶那樣的東西，使用假貨有可能會受傷，
再加上使用假貨的使用者根本不知道自己在用假貨，
首先就會向廠商提出抱怨，
所以廠商真的很困擾。
因此shimano認真對待了這件事，
在夾片上加入了序號和可追溯性。
目前流通的似乎是以TAWL001或002開頭的產品。
順帶一提（→這邊）是正貨喔。
AUTHENTIC?（是正品嗎？）這個文字
對我來說好像在開玩笑一樣，所以有點不爽，
趁著不爽的時候順便提一下，
今年1月10日下單
預計納期眼看著快到就一直延後的
FC-6800外盤50T的事，
原本預定7月15日，到了7月9日
被延長到了8月23日。
話題轉向，大家都說缺貨的
現行公路用碟式煞車夾片，
有導風片的和沒有導風片的我都偷偷買進囤貨，
但不知道從哪裡洩露出去了，轉眼間本店的庫存也所剩無幾。
↑順帶一提本店販售的是一個煞車的左右一對份量裝在泡殼包裝裡，
但除此之外，shimano還有左右25對入的散裝規格這種銷售方式，
從那邊拿出來當成沒有包裝的一對販售
以超過廠商建議零售價的價格在A○zon上銷售的奸商似乎也存在。
我也偶爾會囤貨啦（嘿嘿），
但從來沒有以定價或建議零售價以上的價格
販售過商品。
以下是我的一些惡行
關於輪組和內胎，
並沒有把問屋的庫存清空，
所以嚴格來說不算囤貨。
只是為了盡量降低販售價格
而需要大量採購而已。
在感受著頸部傳來的客迎大熊貓爪子那冰冷觸感的同時。