在說題目之前。
我從大約十年前開始就在使用GERRY（傑瑞）這個品牌的
防水拉鍊背包。
不過說不上是特別喜愛啦。
上面這張圖片的是第二代的了。
之所以叫傑瑞，是因為現在的經銷商和代理商都這樣叫，我就跟著這個習慣了。
我最初是叫它葛瑞的。
把選舉區故意重新劃分的做法叫做「葛瑞蠻德」，
這個詞源自政治家埃爾布里奇·葛瑞，
他的英文名字拼法是Gerry，所以我以為應該讀作葛瑞。
不過在英語圈葛瑞蠻德讀作傑瑞蠻德，
特別是英式英語裡，拼法甚至都變成了
jerrymander（開頭是J不是G），但這是後話了。
另外還有一個叫太平洋戶外（PACIFIC OUTDOOR）的品牌
也出過防水拉鍊背包和腰包，
我其實是比用傑瑞更早用過那個品牌的背包，
一直以為其中一個是抄襲另一個的，
但後來查了一下才發現兩個品牌都各自有來歷，
現在兩個品牌都差不多掛掉了，連官網都沒有，
而且都被服裝商社收購這點也一樣。
太平洋戶外那邊好像是休止營業狀態。
↑這是傑瑞的LOGO，
不過用同樣LOGO的還有傑瑞羽絨服（Jerry Downwear）
這個專門做羽絨外套、和包包沒關係的品牌。
這就是一種「只印了傑瑞LOGO」的感覺
拳擊褲三件組。
碰巧看到了，就隨便買了。
這就是一個超出原創事業範圍
推出各種商品的品牌啦。
防水拉鍊的話，奧特利伯的情況是拉鍊一旦拉上，
就算再怎麼用力擁抱背包，空氣也不會漏出，變成浮圈的狀態。
太平洋戶外的話，拉鍊末端會有一丁點的縫隙，
用力擁抱的時候空氣會一點點地慢慢漏出，
不過在短時間內還能保持浮圈那樣的張力。
傑瑞的話拉鍊末端的縫隙更大，
一用力擁抱就沒有浮圈的狀態，馬上就癟了。
就算把雨水或不是高壓的淋浴水澆在拉上的拉鍊上也不會進水，
但如果在傾盆大雨下騎車，水會從拉鍊末端微微滲進來。
不是百分之百防水，而是百分之九十九防水這種感覺。
太平洋戶外的背包
我買過兩個容量差不多的傑瑞那個級別的，
不過兩個拉鍊都壞了。
快的話一年都撐不到。
拉鍊仿佛奧特利伯的山寨版，動起來也很緊，
遲早會變成「拉鍊拉片兩邊都打開的狀態」。
如果假設全新狀態能一直保持，
我覺得它比傑瑞的背包更好，只是……
前一代的傑瑞因為防水拉鍊周圍開始翹起來
還有就算洗也洗不掉的劃痕和污漬變得很明顯，所以就換了（那一個是黃色的）。
這十年間我並不是一直只用傑瑞，
也有過用Chrome和Deuter的時期。
就只有左右的肩帶。
連接左右的胸帶和腰帶都沒有。
那麼，說回題目了。
有一家自行車批發商開始代理傑瑞的商品，
所以我就通過那個渠道買到了。
上面這張圖是今年二月九日拍的，大約半年前。
這是一個能摺疊得超級小的便攜用背包。
除了這個還有手提袋型的購物袋和托特包。
上面印著傑瑞的LOGO。
↑就是這個
使用的是Cordura材料，所以尼龍不會有勾絲或脫線的問題，
但稅前要四千九百日圓，可真不便宜。
前不久在天王寺的LOFT看到過同樣的東西
稅込五千三百九十日圓（也就是建議售價）在賣。
放個菸盒旁邊的話，自行車騎士可能反應不大，
所以我就放了個水壺。
就和輪行袋一樣，拿出來用過一次後，就怎麼也摺疊不回
出廠的那樣整齊，所以實際使用後會稍微變大一點。
展開的時候大概就是這樣。
平時就塞在車衣的口袋裡，
夜騎快結束的時候，去二十四小時超市
買個兩三瓶兩公升的礦泉水什麼的，
容量和耐久性都綽綽有餘。
收納袋被縫在上面，目的是不要弄丟，
但我把它剪開了。
背包展開時我就把它放在裡面。
要是弄丟了就完蛋了。
傑瑞（某種程度上）以防水包聞名，
但這個包不是防水拉鍊的。
還有，背面的這個部分，
在中間縫著，被分成兩段的帶子能拉出來。
用途不明。
會不會是像美軍背包的MOLLE系統那樣
用來綁什麼夾子或卡榜啥的？
這家開始代理傑瑞的批發商好像
從八月開始還要代理冒頭那個防水包，應該是同款或後繼型號。
番外篇
↑我也有印著坎帕尼奧羅的類似東西，
但這是便攜型防風背心，是現行服裝系列之前
推出的那個年代的產品。
↑前身
↑後身
黑色的部分是網眼，背後不容易悶熱。
背心展開後內側有縫著一個袋子。
這個的話因為剪開了容易弄丟，所以沒有剪。
我從大約十年前開始就在使用GERRY（傑瑞）這個品牌的
防水拉鍊背包。
上面這張圖片的是第二代的了。
之所以叫傑瑞，是因為現在的經銷商和代理商都這樣叫，我就跟著這個習慣了。
我最初是叫它葛瑞的。
把選舉區故意重新劃分的做法叫做「葛瑞蠻德」，
這個詞源自政治家埃爾布里奇·葛瑞，
他的英文名字拼法是Gerry，所以我以為應該讀作葛瑞。
不過在英語圈葛瑞蠻德讀作傑瑞蠻德，
特別是英式英語裡，拼法甚至都變成了
jerrymander（開頭是J不是G），但這是後話了。
另外還有一個叫太平洋戶外（PACIFIC OUTDOOR）的品牌
也出過防水拉鍊背包和腰包，
我其實是比用傑瑞更早用過那個品牌的背包，
一直以為其中一個是抄襲另一個的，
但後來查了一下才發現兩個品牌都各自有來歷，
現在兩個品牌都差不多掛掉了，連官網都沒有，
而且都被服裝商社收購這點也一樣。
太平洋戶外那邊好像是休止營業狀態。
↑這是傑瑞的LOGO，
不過用同樣LOGO的還有傑瑞羽絨服（Jerry Downwear）
這個專門做羽絨外套、和包包沒關係的品牌。
這就是一種「只印了傑瑞LOGO」的感覺
拳擊褲三件組。
碰巧看到了，就隨便買了。
這就是一個超出原創事業範圍
推出各種商品的品牌啦。
防水拉鍊的話，奧特利伯的情況是拉鍊一旦拉上，
就算再怎麼用力擁抱背包，空氣也不會漏出，變成浮圈的狀態。
太平洋戶外的話，拉鍊末端會有一丁點的縫隙，
用力擁抱的時候空氣會一點點地慢慢漏出，
不過在短時間內還能保持浮圈那樣的張力。
傑瑞的話拉鍊末端的縫隙更大，
一用力擁抱就沒有浮圈的狀態，馬上就癟了。
就算把雨水或不是高壓的淋浴水澆在拉上的拉鍊上也不會進水，
但如果在傾盆大雨下騎車，水會從拉鍊末端微微滲進來。
不是百分之百防水，而是百分之九十九防水這種感覺。
太平洋戶外的背包
我買過兩個容量差不多的傑瑞那個級別的，
不過兩個拉鍊都壞了。
快的話一年都撐不到。
拉鍊仿佛奧特利伯的山寨版，動起來也很緊，
遲早會變成「拉鍊拉片兩邊都打開的狀態」。
如果假設全新狀態能一直保持，
我覺得它比傑瑞的背包更好，只是……
前一代的傑瑞因為防水拉鍊周圍開始翹起來
還有就算洗也洗不掉的劃痕和污漬變得很明顯，所以就換了（那一個是黃色的）。
這十年間我並不是一直只用傑瑞，
也有過用Chrome和Deuter的時期。
就只有左右的肩帶。
連接左右的胸帶和腰帶都沒有。
那麼，說回題目了。
有一家自行車批發商開始代理傑瑞的商品，
所以我就通過那個渠道買到了。
上面這張圖是今年二月九日拍的，大約半年前。
這是一個能摺疊得超級小的便攜用背包。
除了這個還有手提袋型的購物袋和托特包。
上面印著傑瑞的LOGO。
↑就是這個
使用的是Cordura材料，所以尼龍不會有勾絲或脫線的問題，
但稅前要四千九百日圓，可真不便宜。
前不久在天王寺的LOFT看到過同樣的東西
稅込五千三百九十日圓（也就是建議售價）在賣。
放個菸盒旁邊的話，自行車騎士可能反應不大，
所以我就放了個水壺。
就和輪行袋一樣，拿出來用過一次後，就怎麼也摺疊不回
出廠的那樣整齊，所以實際使用後會稍微變大一點。
展開的時候大概就是這樣。
平時就塞在車衣的口袋裡，
夜騎快結束的時候，去二十四小時超市
買個兩三瓶兩公升的礦泉水什麼的，
容量和耐久性都綽綽有餘。
收納袋被縫在上面，目的是不要弄丟，
但我把它剪開了。
背包展開時我就把它放在裡面。
要是弄丟了就完蛋了。
傑瑞（某種程度上）以防水包聞名，
但這個包不是防水拉鍊的。
還有，背面的這個部分，
在中間縫著，被分成兩段的帶子能拉出來。
用途不明。
會不會是像美軍背包的MOLLE系統那樣
用來綁什麼夾子或卡榜啥的？
這家開始代理傑瑞的批發商好像
從八月開始還要代理冒頭那個防水包，應該是同款或後繼型號。
番外篇
↑我也有印著坎帕尼奧羅的類似東西，
但這是便攜型防風背心，是現行服裝系列之前
推出的那個年代的產品。
↑前身
↑後身
黑色的部分是網眼，背後不容易悶熱。
背心展開後內側有縫著一個袋子。
這個的話因為剪開了容易弄丟，所以沒有剪。