CN-HG54比CN-HG53便宜的奇怪現象

shimano的鏈條,
大概是因為不是自家製造
外包廠商漲價的情況下
公司努力維持價格實質上變得不可能了吧

這五年來經歷了多次漲價。
漲幅比道瓊指數還大,真的是厲害呢。

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↑左邊是10速的HG-X鏈條
Deore級別的CN-HG54,
右邊是9速的HG鏈條
非級別機型的CN-HG53。

關於末尾的數字,雖然不是51、52、53、54、55……這樣
按順序連號的規則,
所以數字越大等級越高的說法並沒有確切根據,不過

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shimano對線材類、碟盤轉子、鏈條等
配件有三個等級的分類,
由上而下分別為 Ultimate、Advanced、Select
(找不到官方的日文片假名標記,所以隨便寫的,
如果實際官方標記是Ultimate或Advanced之類的話真是抱歉)。

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↑CN-HG54是Advanced等級,
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↑CN-HG53是Select等級。
這兩條鏈條適用的飛輪齒數不同,
所以不是對同一台單車選擇其中一條的關係,
但暫且來說數字較大的CN-HG54是上級型號。

順帶一提,CN-HG54的上位機型CN-HG95
是XTR/XT/SLX等級,
但包含XTR卻被列為Advanced等級。
這是因為已經是停產品了,以10速公路車鏈條來說
CN-7800和7801停產的現在,
當時的Altus等級現在仍作為補修件販售,
現行品CN-6600的包裝上還標著Dura-Ace的字樣,情況是一樣的。
順帶一提CN-6600也是Advanced等級(→這裡)。

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CN-HG53有三種長度可選,這款是114節,
CN-HG54則只有116節規格。
而寫這篇文章時的未稅建議售價是
CN-HG54為2554日圓,
CN-HG53的114/116/118節
分別是2698日圓/2740日圓/2783日圓,
所以CN-HG53反而比較貴,這就奇怪了。

奇怪的與其說是這種扭轉現象,
倒不如說是CN-HG53的漲價幅度。根據2017年的零件目錄,
雖然不知道節數(大概是116節),
未稅建議售價是1494日圓。
同一頁的CN-HG54是2432日圓。
以2017年目錄價格作為基準計算漲價率的話
CN-HG54約上漲105%,CN-HG53則上漲約183%。
而且這兩條鏈條都是
shimano原廠HG-X的10速或HG的9速鏈條中
補修用最便宜的機型。
鏈條真的會這麼貴嗎?確實有種隔世之感呢。

順帶一提,CN-HG53一口氣漲價(相比漲價前上漲167%)是
2018年5月1日的價格調整開始的(→這裡)。

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