今天也是輪組(以下略)。

要重新組裝羅瓦爾(Rovar)CL50的後輪。

24孔 2:1組合 全黑康培樂直條輻。
CLX的飛輪體是橙色陽極處理
CL則是黑色陽極處理。
軸承等規格說不定也有不同。

↑這是CLX的轂體

↑這是CL的轂體。
兩者都有「裡面有DT瑞士」的標記
但CLX的還特別加寫了CLX。

CLX後轂的反飛輪側法蘭
雖然不一定要用有平頭的輻
卻使用了有平頭的輵。
上面的圖片是先前重新組裝後的
所以用的是無平頭的輵。

CL的後轂則是反飛輪側的法蘭
也採用了有平頭輵的形狀。
圓形斷面輵所以不是為了防止轉動・・・
單純是因為這是後發的型號吧。


組好了。

多輻側是黑色CX-RAY直條

少輻側是黑色CX短衝刺直條。
編辮待會再做。
話說,連日來我組裝了羅瓦爾CLX50和
CL50的前後輪,
想調查一下製造商說的輞是否相同・・・
・・・調查了但不想說。
↑這傢伙講話有點不爽欸

久等了!請看這張圖!

CLX50的前輞!

CLX50的後輞!

CL50的前輞!

CL50的後輞!
↑別啦!

要重新組裝羅瓦爾(Rovar)CL50的後輪。

24孔 2:1組合 全黑康培樂直條輻。
CLX的飛輪體是橙色陽極處理
CL則是黑色陽極處理。
軸承等規格說不定也有不同。

↑這是CLX的轂體

↑這是CL的轂體。
兩者都有「裡面有DT瑞士」的標記
但CLX的還特別加寫了CLX。

CLX後轂的反飛輪側法蘭
雖然不一定要用有平頭的輻
卻使用了有平頭的輵。
上面的圖片是先前重新組裝後的
所以用的是無平頭的輵。

CL的後轂則是反飛輪側的法蘭
也採用了有平頭輵的形狀。
圓形斷面輵所以不是為了防止轉動・・・
單純是因為這是後發的型號吧。


組好了。

多輻側是黑色CX-RAY直條

少輻側是黑色CX短衝刺直條。
編辮待會再做。
話說,連日來我組裝了羅瓦爾CLX50和
CL50的前後輪,
想調查一下製造商說的輞是否相同・・・
・・・調查了但不想說。
↑這傢伙講話有點不爽欸

久等了!請看這張圖!

CLX50的前輞!

CLX50的後輞!

CL50的前輞!

CL50的後輞!
↑別啦!