從客人那裡收到了 FF山口的F4R,
這似乎是以日本國旗為設計靈感的日本限定款。

輪組本身沒什麼好寫的,
所以沒有拍全景照。


看起來有過自己調整輪幅的痕跡,
後輪有著吊裝都不太可能出現的大幅度中心偏差。
修正後的狀態已經給客人看過了,所以沒有拍照。
這輪組的輻條,是用上一篇文章裡DT白色空力輻條的紅色款組裝的。
按照廠商手冊的說法,白色和紅色
不應該在最後的交叉編法中混用,
但這支F4R卻這樣做了,
加上全空力輵條四四編法本身就不夠紮實這一點,





原本涂膜就容易像蛋殻一樣剝落,
結果編交叉讓它們相互接觸後,
幾乎所有的最後交叉處涂層都剝掉了。
另外,從開頭的照片可以看出,
輵條頭的涂膜也容易剝落。
看剝落的部分就知道,他們是在銀色輵條上塗紅色,
但如果塗在黑色輵條上的話,應該會更不容易剝落吧。
不過要是這樣做的話,銀色輵條轉黑色塗料費用+再塗紅色的費用,
單根輵條可能就要1000日圓左右了。
這似乎是以日本國旗為設計靈感的日本限定款。

輪組本身沒什麼好寫的,
所以沒有拍全景照。


看起來有過自己調整輪幅的痕跡,
後輪有著吊裝都不太可能出現的大幅度中心偏差。
修正後的狀態已經給客人看過了,所以沒有拍照。
這輪組的輻條,是用上一篇文章裡DT白色空力輻條的紅色款組裝的。
按照廠商手冊的說法,白色和紅色
不應該在最後的交叉編法中混用,
但這支F4R卻這樣做了,
加上全空力輵條四四編法本身就不夠紮實這一點,





原本涂膜就容易像蛋殻一樣剝落,
結果編交叉讓它們相互接觸後,
幾乎所有的最後交叉處涂層都剝掉了。
另外,從開頭的照片可以看出,
輵條頭的涂膜也容易剝落。
看剝落的部分就知道,他們是在銀色輵條上塗紅色,
但如果塗在黑色輵條上的話,應該會更不容易剝落吧。
不過要是這樣做的話,銀色輵條轉黑色塗料費用+再塗紅色的費用,
單根輵條可能就要1000日圓左右了。