今天也是輪子（以下略）。
從客人那邊接收了用Mavic（法國輪圈製造商）GP4組裝的前輪。
輪圈上有店家名稱的貼紙，
所以為了配慮，先擋一下。
這是M標籤年代的產品，GP4的標籤顏色是紫色。
這個時代Mavic輪圈的話，GEL280是水藍色，GL330是粉紅色，
MACH2CD2（馬赫二號CD二）則是黃綠色，
這個位置的顏色不同，所以即使遠看也能判別。
硬質陽極氧化電解處理
用650W進行的這個標示，
同一個標籤上也存在標示為650V的版本，
可以推測出應該是1A，
但最近我發現了標示既不是W也不是V的產品。
下篇文章我會寫。←這樣寫的話，以後就不好反悔了
花鼓是HB-7400的32H，六六義大利式編法，
輻條是星形不鏽鋼。
不是通用名詞的不鏽鋼，而是「Stainless」這個商品名稱。
除此之外還有Starbright，
它屬於一般定義上的不鏽鋼輻條，所以有所不同。
輻條頭是☆標記的「Stainless」，
這是過去星形輻條真正的「Stainless」，
對磁鐵完全沒有反應。
用同一個輪圈組裝的後輪我也在保管著，
但不知道是不是組裝時期不同，那個用的是金色鋁製尼普爾。
前輪特地用黃銅來組裝，
我本來以為是15號規格，結果是14號規格的雙削輻條
（因為庫存量充足的彩色鋁製尼普爾15號規格的車店，據我所知並不多）。
輻條的長度有點短，
但下次要組裝的CX22輪圈的輪圈內徑更小，
儘管尺寸差異不會大到不行的程度，
還是可能將這個輪子仔細拆卸，區分正反輻條，
重新切割長度後再利用。
要是組裝時間明確在一年以內的話，
或者輻條真的是Starbright的話，我就會這樣做。
組好了。
HB-7400 32H 全套競技級六六編法組裝。
輪圈重量差不多，輻條比重也差不多，
組裝方式也一樣，所以輻條數量也幾乎相同。
差別的地方在於，客人是用這個來騎越野自行車，
但從輪圈寬度和形狀來看，輪胎的接觸面更寬，
這款輪子的煞車力道會更好。
從客人那邊接收了用Mavic（法國輪圈製造商）GP4組裝的前輪。
輪圈上有店家名稱的貼紙，
所以為了配慮，先擋一下。
這是M標籤年代的產品，GP4的標籤顏色是紫色。
這個時代Mavic輪圈的話，GEL280是水藍色，GL330是粉紅色，
MACH2CD2（馬赫二號CD二）則是黃綠色，
這個位置的顏色不同，所以即使遠看也能判別。
硬質陽極氧化電解處理
用650W進行的這個標示，
同一個標籤上也存在標示為650V的版本，
可以推測出應該是1A，
但最近我發現了標示既不是W也不是V的產品。
下篇文章我會寫。←這樣寫的話，以後就不好反悔了
花鼓是HB-7400的32H，六六義大利式編法，
輻條是星形不鏽鋼。
不是通用名詞的不鏽鋼，而是「Stainless」這個商品名稱。
除此之外還有Starbright，
它屬於一般定義上的不鏽鋼輻條，所以有所不同。
輻條頭是☆標記的「Stainless」，
這是過去星形輻條真正的「Stainless」，
對磁鐵完全沒有反應。
用同一個輪圈組裝的後輪我也在保管著，
但不知道是不是組裝時期不同，那個用的是金色鋁製尼普爾。
前輪特地用黃銅來組裝，
我本來以為是15號規格，結果是14號規格的雙削輻條
（因為庫存量充足的彩色鋁製尼普爾15號規格的車店，據我所知並不多）。
輻條的長度有點短，
但下次要組裝的CX22輪圈的輪圈內徑更小，
儘管尺寸差異不會大到不行的程度，
還是可能將這個輪子仔細拆卸，區分正反輻條，
重新切割長度後再利用。
要是組裝時間明確在一年以內的話，
或者輻條真的是Starbright的話，我就會這樣做。
組好了。
HB-7400 32H 全套競技級六六編法組裝。
輪圈重量差不多，輻條比重也差不多，
組裝方式也一樣，所以輻條數量也幾乎相同。
差別的地方在於，客人是用這個來騎越野自行車，
但從輪圈寬度和形狀來看，輪胎的接觸面更寬，
這款輪子的煞車力道會更好。