今天和某個批發商的人
一起去吃壽司。
圖片上方 從左到右是芽蔥、紅貝、黃尾鰤魚，
下方是雞蛋壽司、烤香菇。
雞蛋壽司一開始我完全沒認出來。
馬肉
漬菜捲、鰻魚壽司
不過說到這個，Continental 的 Grand Prix 5000
WO 輪胎的全黑和所謂的琥珀色邊或茶色邊，
不只是顏色不同，根本就像是完全不同的產品，
在聊天時談到了這個話題，所以我就把這件事記下來。
現在的 Grand Prix 5000 型號中，
後來推出的規格包括輪胎邊是褐色的版本
（這種規格在 23C 上沒有推出，
23C 只有全黑規格）。
輪胎邊是米色或棕色的輪胎
各廠牌都有出，大致分為兩類：
輪胎邊的簾線（卡卡斯）被
從胎面延伸過來的橡膠素材覆蓋的，
還有沒有被覆蓋的。
輪胎邊被橡膠覆蓋且
顏色是米色或棕色的輪胎，
性能幾乎沒有影響，基本上只是外觀差異
（反而非黑色的顏色從技術上講抗候性較差），
但簾線露出的輪胎性能就明確不同了。
而 Grand Prix 5000 的情況是
屬於簾線露出的輪胎，
顏色的名稱也不是「Tan」或「Beige」或「Classic」之類的，
而是「Transparent（透明）」。
與其說這是色名，不如說這是規格名更準確。
雖然不是公路車輪胎，
但 Continental 的砂礫路輪胎
Terra Speed 和 Terra Trail 等型號中
有淡米色邊的型號，
這種叫做「Cream」色名，
邊部被橡膠覆蓋，
和 Transparent 明確區分。
↑黑色和 Transparent 的 25C。
用 PP 束帶綁著，
Transparent 的邊比較薄，
所以綁著的部分寬度也比較窄。
從 PP 束帶中抽出說明書。
有一個輪胎被套上了兩條 PP 束帶，
我拿出一條來稱重。
雖然長度有個體差異，但一條不到 1 克。
說明書是 8 克。
只套著一條 PP 束帶，
抽出說明書後的全黑 25C 共 4 條的重量。
相同條件下 Transparent 25C 共 4 條的重量。
我本來以為差異會更大。
重量上 Transparent 比較輕。
如果拿 100 條全黑和 100 條 Transparent，
找出最輕的全黑個體和
最重的 Transparent 個體分別抽出來，
全黑可能會比較輕，這種情況也是有可能的。
但平均來說，明確是 Transparent 比較輕。
根據上面兩張圖的比例計算，
31 條全黑和 32 條 Transparent
大約是相同的重量。
那麼這個 Transparent 輪胎邊，
用螢光燈照著，從輪胎內側看
可以看出邊部是透光的。
在輪胎外側放上手指，手指的影子都能映出來，透光性就是這樣。
Grand Prix 的「Grand」部分從內側看起來像這樣
相比之下全黑的，隨便哪個位置都可以，但我同樣看
Grand Prix 的 Grand 部分，
從輪胎內側看
是這樣的。不只是 Grand Prix 5000，
米色邊或棕色邊的輪胎
用光照透時，是否透光
就能分辨輪胎邊的規格。
邊部只有簾線露出，沒有橡膠覆蓋的輪胎
只要氣壓設定無誤，
彎角極限高，乘坐感也好，
但反面輪胎邊的耐久性低，容易割傷。
哪個比較好這個問題的答案
會根據騎手所求的性能而改變。
但為了外觀而選琥珀色邊輪胎
結果耐久性很差讓人失望，或是
選米色邊輪胎時覺得乘坐感可能會改變，
但其實邊部被橡膠覆蓋，
和全黑幾乎沒有區別這樣的情況就不會發生，
我建議選輪胎時不只要看邊的顏色，也要意識到規格的區別。
一起去吃壽司。
圖片上方 從左到右是芽蔥、紅貝、黃尾鰤魚，
下方是雞蛋壽司、烤香菇。
雞蛋壽司一開始我完全沒認出來。
馬肉
漬菜捲、鰻魚壽司
不過說到這個，Continental 的 Grand Prix 5000
WO 輪胎的全黑和所謂的琥珀色邊或茶色邊，
不只是顏色不同，根本就像是完全不同的產品，
在聊天時談到了這個話題，所以我就把這件事記下來。
現在的 Grand Prix 5000 型號中，
後來推出的規格包括輪胎邊是褐色的版本
（這種規格在 23C 上沒有推出，
23C 只有全黑規格）。
輪胎邊是米色或棕色的輪胎
各廠牌都有出，大致分為兩類：
輪胎邊的簾線（卡卡斯）被
從胎面延伸過來的橡膠素材覆蓋的，
還有沒有被覆蓋的。
輪胎邊被橡膠覆蓋且
顏色是米色或棕色的輪胎，
性能幾乎沒有影響，基本上只是外觀差異
（反而非黑色的顏色從技術上講抗候性較差），
但簾線露出的輪胎性能就明確不同了。
而 Grand Prix 5000 的情況是
屬於簾線露出的輪胎，
顏色的名稱也不是「Tan」或「Beige」或「Classic」之類的，
而是「Transparent（透明）」。
與其說這是色名，不如說這是規格名更準確。
雖然不是公路車輪胎，
但 Continental 的砂礫路輪胎
Terra Speed 和 Terra Trail 等型號中
有淡米色邊的型號，
這種叫做「Cream」色名，
邊部被橡膠覆蓋，
和 Transparent 明確區分。
↑黑色和 Transparent 的 25C。
用 PP 束帶綁著，
Transparent 的邊比較薄，
所以綁著的部分寬度也比較窄。
從 PP 束帶中抽出說明書。
有一個輪胎被套上了兩條 PP 束帶，
我拿出一條來稱重。
雖然長度有個體差異，但一條不到 1 克。
說明書是 8 克。
只套著一條 PP 束帶，
抽出說明書後的全黑 25C 共 4 條的重量。
相同條件下 Transparent 25C 共 4 條的重量。
我本來以為差異會更大。
重量上 Transparent 比較輕。
如果拿 100 條全黑和 100 條 Transparent，
找出最輕的全黑個體和
最重的 Transparent 個體分別抽出來，
全黑可能會比較輕，這種情況也是有可能的。
但平均來說，明確是 Transparent 比較輕。
根據上面兩張圖的比例計算，
31 條全黑和 32 條 Transparent
大約是相同的重量。
那麼這個 Transparent 輪胎邊，
用螢光燈照著，從輪胎內側看
可以看出邊部是透光的。
在輪胎外側放上手指，手指的影子都能映出來，透光性就是這樣。
Grand Prix 的「Grand」部分從內側看起來像這樣
相比之下全黑的，隨便哪個位置都可以，但我同樣看
Grand Prix 的 Grand 部分，
從輪胎內側看
是這樣的。不只是 Grand Prix 5000，
米色邊或棕色邊的輪胎
用光照透時，是否透光
就能分辨輪胎邊的規格。
邊部只有簾線露出，沒有橡膠覆蓋的輪胎
只要氣壓設定無誤，
彎角極限高，乘坐感也好，
但反面輪胎邊的耐久性低，容易割傷。
哪個比較好這個問題的答案
會根據騎手所求的性能而改變。
但為了外觀而選琥珀色邊輪胎
結果耐久性很差讓人失望，或是
選米色邊輪胎時覺得乘坐感可能會改變，
但其實邊部被橡膠覆蓋，
和全黑幾乎沒有區別這樣的情況就不會發生，
我建議選輪胎時不只要看邊的顏色，也要意識到規格的區別。