今天也是輪組（以下略）。
接著昨天的內容。
用Crest MK4輪圈組裝了27.5英寸MTB的前輪。
昨天的文章雖然有提到650B這個表示方式，
但沒有提到27.5英寸，所以這裡一併標記一下。
用的是ZTTC（日本輪組品牌）的BOOST花鼓，32孔，半CX衝刺組法。
結線等等以後再做。
關於Crest MK4，相比不是非對稱輪圈的MK3版本，
重量變重了。
而且輪圈的內寬也增加了2mm。
Crest MK3的29英寸輪圈官方標稱364克，
Stans（日本輪組品牌）有「Stans不說謊」的信譽，
實測重量也基本不會相差太遠。
現行Crest MK4的29英寸輪圈官方標稱399克。
如果是27.5英寸輪圈的話，官方標稱374克。
雖然我只稱了前輪的輪圈，但數值和官方標稱完全一樣。
嚴格來說有時候會顯示375克，數值會有些浮動，
但我把輕的那個拍下來了。
這種形式下，文中沒有那傢伙的咒文，
所以不會被存檔，要特別注意。
Stans的輪圈
按照Crest、Arch、Flow、Centry、Baron的順序
輪圈越來越寬，同廠商的無內胎膠帶也都
有相應的產品可以配套。
但MK4改款後，大致上每一款都往上升了一個等級。
不過Baron目前還是MK3版本，
所以我就在想Centry MK4和Baron MK3會不會
成為寬度幾乎相同的輪圈呢？
結果只有Centry的MK3在最後停產了，
問屋（批發商）的庫存也已經清空。
既然問屋都沒有庫存了，
說明那款應該有相當的需求。
我猜廠商的意思大概是，那些人以後就買Flow MK4吧。
我整理了Stans的鋁輪圈MK3和MK4、
碳纖維輪圈CB7的輪圈內寬。
Flow有一款叫「Flow EX3」的型號，
內寬和MK3相同（29.0mm），
輪圈內部有隔壁，形狀也稍有不同，
具有很高的抗屈曲性能。
目前仍可以購買，但我把它從表裡排除了。
順便說一下，相比Flow MK3，
27.5英寸輪圈增重約100克，
29英寸輪圈增重約90克。
Crest、Arch和Flow都有
尺寸與MK3相同但重量更重的「S1」型號，
以及尺寸與MK4相同但重量更重的「S2」型號，
這些廉價級別的產品中，目前S1已停產，
S2還在推出，但日本問屋不代理。
內寬用紅字標記的輪圈都已停產。
Crest CB7和Grail MK3停產讓我很意外。
上面的輪圈圖中我畫了珠座鉤，
但CB7是無鉤輪圈。
即使是MK3或MK4，珠座鉤也很淺，
幾乎就像無鉤輪圈一樣。
除了Grail以外都是MTB用輪圈，
但在廠商網站上，只有Crest MK4
的推薦用途標記為「XC或砂礫車」。
關於無內胎膠帶的寬度，
如果25mm其實是24mm就好了，
這樣就全部都是3mm的間隔了。
但由於輪圈內寬會因為改款而改變，
不一定能找到完全匹配某款輪圈的寬度。
Stans輪圈的法蘭高度非常低，
與輪胎珠邊的接觸面積較少，
所以如果膠帶貼到輪圈內側的側面上，
可能會導致輪胎脫落。
因此「如果不是完全匹配的話，膠帶選略窄一些」比較保險。
實際上，我也在Crest MK3上貼過21mm寬的膠帶，
在Baron MK3上貼過33mm寬的膠帶。
那36mm寬的膠帶到底該用在哪裡呢，這就成問題了。
Stans的膠帶會因為氣壓而伸縮，
即使膠帶完全貼在輪圈中央的凹陷處，
膠帶的橫向寬度也不會縮小太多。
上面表格中停產型號中，
Arch CB7的27.5英寸的28孔和32孔，
在我寫這篇文章的時候，
以「賣完為止」的形式
日本問屋還有少量庫存。
想要的話請盡早下手。
接著昨天的內容。
用Crest MK4輪圈組裝了27.5英寸MTB的前輪。
昨天的文章雖然有提到650B這個表示方式，
但沒有提到27.5英寸，所以這裡一併標記一下。
用的是ZTTC（日本輪組品牌）的BOOST花鼓，32孔，半CX衝刺組法。
結線等等以後再做。
關於Crest MK4，相比不是非對稱輪圈的MK3版本，
重量變重了。
而且輪圈的內寬也增加了2mm。
Crest MK3的29英寸輪圈官方標稱364克，
Stans（日本輪組品牌）有「Stans不說謊」的信譽，
實測重量也基本不會相差太遠。
現行Crest MK4的29英寸輪圈官方標稱399克。
如果是27.5英寸輪圈的話，官方標稱374克。
雖然我只稱了前輪的輪圈，但數值和官方標稱完全一樣。
嚴格來說有時候會顯示375克，數值會有些浮動，
但我把輕的那個拍下來了。
所以不會被存檔，要特別注意。
Stans的輪圈
按照Crest、Arch、Flow、Centry、Baron的順序
輪圈越來越寬，同廠商的無內胎膠帶也都
有相應的產品可以配套。
但MK4改款後，大致上每一款都往上升了一個等級。
不過Baron目前還是MK3版本，
所以我就在想Centry MK4和Baron MK3會不會
成為寬度幾乎相同的輪圈呢？
結果只有Centry的MK3在最後停產了，
問屋（批發商）的庫存也已經清空。
既然問屋都沒有庫存了，
說明那款應該有相當的需求。
我猜廠商的意思大概是，那些人以後就買Flow MK4吧。
我整理了Stans的鋁輪圈MK3和MK4、
碳纖維輪圈CB7的輪圈內寬。
Flow有一款叫「Flow EX3」的型號，
內寬和MK3相同（29.0mm），
輪圈內部有隔壁，形狀也稍有不同，
具有很高的抗屈曲性能。
目前仍可以購買，但我把它從表裡排除了。
順便說一下，相比Flow MK3，
27.5英寸輪圈增重約100克，
29英寸輪圈增重約90克。
Crest、Arch和Flow都有
尺寸與MK3相同但重量更重的「S1」型號，
以及尺寸與MK4相同但重量更重的「S2」型號，
這些廉價級別的產品中，目前S1已停產，
S2還在推出，但日本問屋不代理。
內寬用紅字標記的輪圈都已停產。
Crest CB7和Grail MK3停產讓我很意外。
上面的輪圈圖中我畫了珠座鉤，
但CB7是無鉤輪圈。
即使是MK3或MK4，珠座鉤也很淺，
幾乎就像無鉤輪圈一樣。
除了Grail以外都是MTB用輪圈，
但在廠商網站上，只有Crest MK4
的推薦用途標記為「XC或砂礫車」。
關於無內胎膠帶的寬度，
如果25mm其實是24mm就好了，
這樣就全部都是3mm的間隔了。
但由於輪圈內寬會因為改款而改變，
不一定能找到完全匹配某款輪圈的寬度。
Stans輪圈的法蘭高度非常低，
與輪胎珠邊的接觸面積較少，
所以如果膠帶貼到輪圈內側的側面上，
可能會導致輪胎脫落。
因此「如果不是完全匹配的話，膠帶選略窄一些」比較保險。
實際上，我也在Crest MK3上貼過21mm寬的膠帶，
在Baron MK3上貼過33mm寬的膠帶。
那36mm寬的膠帶到底該用在哪裡呢，這就成問題了。
Stans的膠帶會因為氣壓而伸縮，
即使膠帶完全貼在輪圈中央的凹陷處，
膠帶的橫向寬度也不會縮小太多。
上面表格中停產型號中，
Arch CB7的27.5英寸的28孔和32孔，
在我寫這篇文章的時候，
以「賣完為止」的形式
日本問屋還有少量庫存。
想要的話請盡早下手。