客戶交給我一個 Bora One 35（意大利高級輪組品牌）的後輪。

騎乘中輻條斷裂飛出了。


↑輻條彎曲了，但是輻條頸部斷裂受到的衝擊讓
輻條朝著輞的外周彈飛出去
那時候卡在輞孔的部分就會造成這樣。


普通的輻條頸部斷裂。
雖然說「普通的」，但在輻條更換的理由中
大概數十件才會有一件。
比起輻條斷裂，由於掉車或事故等
外部因素造成的輻條變形最為常見，
即便只看輻條斷裂，
在螺紋開始的位置斷裂也是壓倒性地多。


輻條更換是另一回事，
用手旋轉花鼓軸時有輕微的異音。
而且，握著飛輪
把自由體朝著偏芯方向傾斜抬起
旋轉花鼓軸時會發出嘎吱嘎吱的聲音，
可以確認軸承已經磨損到這個程度


所以更換了。
只有外側的軸承有問題。



修好了。


↑更換的輻條



↑頸部斷裂面是這樣


↑變形是這樣

從前在阪奈道路大阪側下坡時
我的 nom Lab Wheel 4號輪組的輻條飛出過，
那時候飛出去的輻條乍看之下找不著，
結果才發現輻條幾乎整根都被
拉進輞裡面去了。