從客戶那裡接收了Cosmic Ultimate（法國Fulcrum公司的高階碳纖維輪組）。
上面的圖是維修後的，装上了Continental的Competition
25C管狀輪胎。
前後輪都是因為輪胎更換而被委託的。
我也有相同的輪組，
Cosmic Carbon Ultimate來自窄輻圈時代
但這個是寬輻圈，型號名稱是Cosmic Ultimate，
是夾器煞車用的輪組。
目前已經改為只推出碟煞用的型號，
輻圈側面的外觀也有所改變，
但比起那個，我更在意的是
碳纖維輻條與輻圈接點的處理方式
從Lightweight那種處理方式
改成了普通輪組的處理方式。
與Lightweight不同，後輪在反飛輪側採用徑向編組，
只有反飛輪側在轂側安裝了螺帽，具有調整空間。
這雖然也能用於振動校正，但與其說是那個，
不如說是為了中心定位而裝的，
我認為這是為了提高產品的良率。
同樣是Lightweight風格的輪組（將張力結構封閉在
扁平碳纖維輻條一體成型輪組）的
Reynolds的RZR也是一樣，後輪也能
進行階段性的中心定位調整。
所有後輪必然都會向反飛輪側偏移一點點，
在將左側的快速脫卸端套入轂軸時
透過放入任意數量的薄墊片
就能在那個精度範圍內調整輪組中心。
↑有這種專用的防轉工具。
即使沒有它，用設計得好的扳手類工具
似乎也能替代，
但在初代Cosmic Carbon SLR的情況下
相同的卡持處在碳纖維蓋子狀的輵圈內部
所以這個工具是必需的。
順帶一提，我曾經試圖把這裡的螺帽
從黃銅換成鋁製
但因為輻條和螺帽的螺紋是13號
最後放棄了。
輵圈向飛輪側偏移了。
嗯～幸好是飛輪側。
因為只有反飛輪側有螺帽
要是輵圈向反飛輪側偏移的話
就只能靠鬆開的方向來修正。
橫向振動也有，也在可修正的範圍內修正了，
但最向飛輪側振動的位相
正好在右法蘭輻條位相的正下方
所以沒辦法完全修正。
不過只是在振動校正台上看得出來，
實際上打開煞車邊騎邊調整的話
振動小到騎乘時感受不到。
中心定位完成了。
前輪嘛，反正知道了也修正不了，
最好不要用中心規來量。
世上確實有些事情是不知道比較好的（→這裡）。
前輪如果球心沒有出問題的話
就只需要更換輪胎，
但在這方面有個問題，所以我會先向客戶說明再進行作業。
因為不像後輪要裝在振動校正台上進行作業，
所以不會花太多時間。
這個問題雖然我不會在這裡寫出來，
但我可以說這不是Cosmic Carbon特有的問題。
雖然是飯碗糊口祕密的一種，但對於實際發生過這個情況的
客戶，我會進行說明。
最壞的情況下，可能會在賽道或山裡
沒辦法替輪胎充氣而被卡住。
上面的圖是維修後的，装上了Continental的Competition
25C管狀輪胎。
前後輪都是因為輪胎更換而被委託的。
我也有相同的輪組，
Cosmic Carbon Ultimate來自窄輻圈時代
但這個是寬輻圈，型號名稱是Cosmic Ultimate，
是夾器煞車用的輪組。
目前已經改為只推出碟煞用的型號，
輻圈側面的外觀也有所改變，
但比起那個，我更在意的是
碳纖維輻條與輻圈接點的處理方式
從Lightweight那種處理方式
改成了普通輪組的處理方式。
與Lightweight不同，後輪在反飛輪側採用徑向編組，
只有反飛輪側在轂側安裝了螺帽，具有調整空間。
這雖然也能用於振動校正，但與其說是那個，
不如說是為了中心定位而裝的，
我認為這是為了提高產品的良率。
同樣是Lightweight風格的輪組（將張力結構封閉在
扁平碳纖維輻條一體成型輪組）的
Reynolds的RZR也是一樣，後輪也能
進行階段性的中心定位調整。
所有後輪必然都會向反飛輪側偏移一點點，
在將左側的快速脫卸端套入轂軸時
透過放入任意數量的薄墊片
就能在那個精度範圍內調整輪組中心。
↑有這種專用的防轉工具。
即使沒有它，用設計得好的扳手類工具
似乎也能替代，
但在初代Cosmic Carbon SLR的情況下
相同的卡持處在碳纖維蓋子狀的輵圈內部
所以這個工具是必需的。
順帶一提，我曾經試圖把這裡的螺帽
從黃銅換成鋁製
但因為輻條和螺帽的螺紋是13號
最後放棄了。
輵圈向飛輪側偏移了。
嗯～幸好是飛輪側。
因為只有反飛輪側有螺帽
要是輵圈向反飛輪側偏移的話
就只能靠鬆開的方向來修正。
橫向振動也有，也在可修正的範圍內修正了，
但最向飛輪側振動的位相
正好在右法蘭輻條位相的正下方
所以沒辦法完全修正。
不過只是在振動校正台上看得出來，
實際上打開煞車邊騎邊調整的話
振動小到騎乘時感受不到。
中心定位完成了。
前輪嘛，反正知道了也修正不了，
最好不要用中心規來量。
世上確實有些事情是不知道比較好的（→這裡）。
前輪如果球心沒有出問題的話
就只需要更換輪胎，
但在這方面有個問題，所以我會先向客戶說明再進行作業。
因為不像後輪要裝在振動校正台上進行作業，
所以不會花太多時間。
這個問題雖然我不會在這裡寫出來，
但我可以說這不是Cosmic Carbon特有的問題。
雖然是飯碗糊口祕密的一種，但對於實際發生過這個情況的
客戶，我會進行說明。
最壞的情況下，可能會在賽道或山裡
沒辦法替輪胎充氣而被卡住。