從客人那裡接收了所謂的金色Shamal Ultra後輪。

因為座屈導致珠條鉤彎曲了
客人希望如果可能的話幫忙修正。
座屈的位置是這樣的


↑從正側面看的感覺


↑從正上方看的感覺


↑稍微傾斜一下的感覺


在外周側貼上了標記用的膠帶。


盡可能地進行了修正。
還是有點向內側彎曲，但是


因為我是優先考慮制動區域的平面性
所以沒辦法再修正了。


基本上沒有什麼跳動
但還是輕微調整了大約3個位置。
上面的圖片中輪組正在旋轉。



工作前迴避了座屈的地方來觀察
臨時的中心位置恰好都對，
工作後也是一樣（上圖）。

另外這個Shamal Ultra的車主的
朋友那邊想要更換輻條的Hyperon
本來是要一起寄過來的，但是
對方那邊採購的輻條粗細不對
所以這次就沒有寄來
我們這次只接收了Shamal Ultra。


也許我們店裡有備用輻條的庫存
但也就算了。
前輪和後輪左側的話就算用CX-RAY也能修補
所以需要更換的地方應該是後輪右側。


↑圖片上面是自由齒輪側，下面是反自由側的輻條
Hyperon採用左右異徑組裝方式，
加上高低幅軸和偏心輪框的優勢
作為反自由側輻向組裝的後輪
製作得相當不錯。


↑縱線這邊是自由側的輻條


↑較厚的這邊是自由側的輻條
與此不同，有個時期的Hyperon
採用的自由側輵條是相當扁平的設計
那種輻條我們也有庫存。
要是一起寄過來就好了。
要不然要是他們誤買的輻條
是Campagnolo的原廠品未使用品的話
我甚至可以跟正確的輻條進行交換。