今天又是轮组(以下省略)。

从客户那里接了一个ZIPP 303火焰冠(Firecrest)的
前轮。
前段时间才重新组装过后轮,
现在前轮也需要重新组装了。
上面的图是从轮组右侧拍摄的

↑从左侧看是这样的

ZR1花鼓 24孔 全黑CX冲刺圈
44反意大利组法
辐条和303S相同,
但是螺帽方面,
303S用的是黄铜,
而303火焰冠用的是铝合金。

重新组装完成。

ZR1花鼓 24孔 黑半CX冲刺圈
64反意大利组法有结线。
后轮时用的是DT的金铝螺帽,
前轮因为客户喜欢黑色螺帽,
所以就直接沿用原来的了。
关于303火焰冠,
与303S的圈重相差很大,
用手指按圈侧时,
303S几乎压不下去,
而303火焰冠则会有些凹陷。
组轮时303火焰冠
张力方面显得有些震颤,
所以用张力计测量辐条的次数也较多。
连续两天组装了同代的不同ZIPP圈,
明显感受到了组装时手感的差异。
圈的重量我有称过,
当然不会告诉别人。
后轮时那家伙曝露过图片,
如果实在想知道的人,
自己去找那个图片吧。
↑呃,这样好像很坏心眼啊

让您久等了!

顺便说一下,图片和
昨天的那个↑
完全不一样!
先不说那个·····

请看这张图片!

还有,之前
后轮圈的图片也
贴在这里了!
↑住手啊!

从客户那里接了一个ZIPP 303火焰冠(Firecrest)的
前轮。
前段时间才重新组装过后轮,
现在前轮也需要重新组装了。
上面的图是从轮组右侧拍摄的

↑从左侧看是这样的

ZR1花鼓 24孔 全黑CX冲刺圈
44反意大利组法
辐条和303S相同,
但是螺帽方面,
303S用的是黄铜,
而303火焰冠用的是铝合金。

重新组装完成。

ZR1花鼓 24孔 黑半CX冲刺圈
64反意大利组法有结线。
后轮时用的是DT的金铝螺帽,
前轮因为客户喜欢黑色螺帽,
所以就直接沿用原来的了。
关于303火焰冠,
与303S的圈重相差很大,
用手指按圈侧时,
303S几乎压不下去,
而303火焰冠则会有些凹陷。
组轮时303火焰冠
张力方面显得有些震颤,
所以用张力计测量辐条的次数也较多。
连续两天组装了同代的不同ZIPP圈,
明显感受到了组装时手感的差异。
圈的重量我有称过,
当然不会告诉别人。
后轮时那家伙曝露过图片,
如果实在想知道的人,
自己去找那个图片吧。
↑呃,这样好像很坏心眼啊

让您久等了!

顺便说一下,图片和
昨天的那个↑
完全不一样!
先不说那个·····

请看这张图片!

还有,之前
后轮圈的图片也
贴在这里了!
↑住手啊!