本店之前常備Tni的TPU內胎
公稱24g和35g中較輕的款式
「LIGHT 24」（過去式）。

↑這兩條不只是賣出去而已，
是我親自裝到輪胎裡的內胎，
但都已經破洞爆胎了。
上面那條只用了3天左右，
下面那條是充氣數小時後
就扁掉的，未曾騎行過就爆胎了。


來充充氣。
這個氣嘴是塑膠製的，
這也是整條內胎會這麼輕的原因，
但法式氣嘴標準公稱直徑是6mm，
氣嘴是負公差、輪框孔是正公差
（公差差異大的時候
才會發生氣嘴孔晃動咔咔響的問題），
一般黃銅製氣嘴
實測直徑大約是5.9mm，
但這個氣嘴有6.0mm左右，


而且氣嘴芯螺紋根部下方
因為螺紋的關係而膨脹，
變成大約6.2mm。
這樣的話，不只Campagnolo的氣嘴套圈通不過，
連Shimano現行碳纖輪框的孔都
沒辦法順利通過。
我的地板泵上的活塞口金
也沒辦法通過這個膨脹的部分，
所以只能用口金的力量去夾住
氣嘴芯蓋子的螺紋部分
才能充氣，
但我想應該也有些空氣幫浦
（地板泵／攜帶式泵）
沒辦法對這個氣嘴做到不漏氣的密封。


用了3天的那條內胎充氣了。
空氣從破洞一直漏出來，
所以我邊打氣邊拍照。
氣嘴孔旁邊出現了突起，


那個突起的尖端部分厚度變薄了，
形成了破洞。
在輪胎裡面時，突起被折壓住
所以破洞被堵住了大部分，
導致這是個慢漏式爆胎，
但單獨的內胎就馬上洩氣了。


接著看數小時就爆胎的那條內胎，
破洞比之前那條大，
打氣後沒辦法維持膨脹狀態。


↑這就是破洞。


用遮蔽膠帶貼住破洞。


爆胎的傾向是一樣的。
雖然沒有前一條那麼明顯，
但突起也在發生。

氣嘴周圍前後方向各2個地方，
一共4個突起形成，尖端變薄
就會形成破洞。


氣嘴下方有個透明堅硬材質的圓形零件，
當內胎膨脹時，這個零件旁邊
內胎膨脹與不膨脹的差異很大，
所以會產生突起。


↑這是另外一件事，檢查輪框時
從輪胎裡取出的內胎，
我拍了照片做記錄用。
這是不是Tubolito等知名品牌的
所謂中華TPU內胎，
但明顯是在知道會產生突起的前提下
做了對應措施。
氣嘴根部那個透明堅硬的零件
比Tni的厚，形狀在前後方向上也更長，
雖然已經用了好一段時間，
但沒有產生突起。




↑大概是這樣的感覺，
不過這條內胎確實比Tni的LIGHT 24
厚很多，所以問題沒有發生的可能性是有的。
雖然沒進過貨，但如果是Tni的LIGHT 35的話
突起可能不容易發生。
LIGHT 24即使發生突起，
也不是全部都會爆胎，
但不管是我裝的還是客人裝的，
問題發生率（雖然不能說是不良率）
比起其他內胎明顯高很多，
所以目前本店已經停止販售LIGHT 24。