今天也是輪組(以下略)。


從客人那邊接收了35mm高無鉤
碳纖維管式圈胎。
雖然列舉了所有的規格,但除了必要的資訊外
就只需要寫35mm高無鉤圈就足夠了。
因為我不知道這個圈的詳細來源,
第六代型實測重量公開國民權利主張的傢伙
似乎沒有對這個圈產生興趣,所以圈的重量我可以先公開。
雖然各有各的想法,
但當用孔數相同的兩個圈組裝前後輪時
我會把較輕的那個用在後輪。

組好了。

輪轂是 Novatec(日本輪轂廠牌)的D791 24H,
採用不是紅白色條紋而是單色標誌的版本
(末尾的-CL是指中心鎖定碟煞座)

用半CX衝刺64反義大利式編法
搭配金色鋁合金乳頭。
結線的部分待會再做。

實測圈的高度35mm,內寬無鉤設計為24mm,
外寬為30.5mm。


從客人那邊接收了35mm高無鉤
碳纖維管式圈胎。
雖然列舉了所有的規格,但除了必要的資訊外
就只需要寫35mm高無鉤圈就足夠了。
因為我不知道這個圈的詳細來源,
第六代型實測重量公開國民權利主張的傢伙
似乎沒有對這個圈產生興趣,所以圈的重量我可以先公開。
雖然各有各的想法,
但當用孔數相同的兩個圈組裝前後輪時
我會把較輕的那個用在後輪。

組好了。

輪轂是 Novatec(日本輪轂廠牌)的D791 24H,
採用不是紅白色條紋而是單色標誌的版本
(末尾的-CL是指中心鎖定碟煞座)

用半CX衝刺64反義大利式編法
搭配金色鋁合金乳頭。
結線的部分待會再做。

實測圈的高度35mm,內寬無鉤設計為24mm,
外寬為30.5mm。