客人委託我拔出一台捷奧斯(Giios)小徑車米尼翁(Mignon)的坐管。

上面的圖片是工作完成後拍的。
坐管是完成車原附的零件，
鋼架配鋁合金坐管
（而且沒有黑色陽極氧化等防護膜）
這是電位差導致腐蝕最容易發生的組合。


拔出來了！
從今天起你的名字就叫「勝率99.1%先生」了！


在相當深的地方有嚴重腐蝕的部分，所以


我把它切掉了。
現在的車主不是這台米尼翁的原始車主，
是從熟人那裡轉讓過來的，
但坐墊高度微妙地有點高，坐管完全動不了
（收下時坐管夾根本沒有鎖緊）
所以一直都是腳尖點地的姿勢在騎。

調整到適當的坐墊高度只需要稍微降低一點，
但假設要把坐管的圓形部分
全部塞進車架裡
才能到達原本的腐蝕區域，
反過來說，即使坐管上升5公分
也能確保需要的插入深度，
在現在車主的使用範圍內
即使坐墊換過
也不會有高度不足的問題。

我輕輕清理了坐管座內部
然後塗上潤滑脂後插入坐管，
所以往後應該不太容易發生卡死，
就算發生了，由於接觸面積變小
要動它應該會更容易才對。