客人送來了一台富士(Fuji)克羅莫鋼車架的街道用固定齒輪車。

座管卡死抽不出來。


這是勝率９９％的工具，
不過在此之前（因為有一些需要驗證的地方）
有兩件案例沒有發文記錄，
在那段期間它在某個方面取得了顯著的進化，
所以即使是過去失敗過的案例，
用現在這個版本也有可能解決。


今天這個案子輕鬆解決。
即使鬆開坐管夾，
抓著坐墊搖晃也動不了，
但也正是因為這樣才會
讓客人特地送到我們店裡。


成功了！
從今天起，你的名字就是「勝率９８．９％君」了！


座管原本是黑色陽極氧化處理，
但是在登山車和低價位公路車上裝的
莖管和坐管夾等黑色陽極氧化處理
耐光性較低，容易褪色。
這根座管也能清楚看到框架露出的地方
褪色的痕跡。


特別是在莖管和坐管夾上很常見，
便宜的黑色陽極氧化處理就是會褪成這種銅色。
不過在日光照不到的背面等位置
黑色還是會保留下來。

這個話題將在下一篇繼續。