從客人（姑且稱之為）那邊接下了 BOMA 的 Sai II 車架。
是跟認識的人發生碰撞，車架上留下了傷痕。
除此之外，我組裝的後輪輻條有一根
彎曲了，不過那個馬上就修好了。
客人（姑且稱之為）說要用指甲油隨便
修補一下，
我覺得與其那樣不如我幫他好好處理，
所以就叫他別動手，原封不動地拿給我看，
然後把整台車接了過來。
卸下後輪煞車。
清洗了左後三角架。
這個車架，沒有日光直射的部分顏色較深，
其他部分則有些褪色，看得很清楚。
所以我決定調色時要根據
周圍塗裝部分的粉紅色來配合。
修補部分的褪色程度
可能會在今後的歲月裡
與車架其他塗裝部分有所不同，
但只要塗膜比用指甲油隨便塗的情況
更平滑、更堅固就沒問題了。
我的目標是「不知道有傷的人看不出
修補的地方」。
用砂紙削去塗裝的凹凸，把表面整平。
在底漆的白色和現在最外層的粉紅色之間，
能看到原本的粉紅色層。
有點像堆朱，或者說像福特石（Fordite）。
福特石是在汽車工業繁華的年代，
底特律汽車工廠的牆壁上堆積的塗料塊，
被像堆朱一樣削出來的（看起來有害身體的）寶石級物質，
由汽車製造商 Ford 加上礦物的 -ite 而得名「Fordite」，
也叫做底特律瑪瑙。
顏色對不上！
我手上有的模型用粉紅色
（平常的用途幾乎是給吉翁軍機動戰士的單眼用）
比車架的粉紅色要深，我試著用白色稀釋，
但不管怎麼調都完全對不上。
雖然顏色沒對上，但我還是塗了足夠的塗膜
來補平周圍的厚度，然後讓它乾燥。
哦！這看起來相當接近了！
我用調色刮刀在車架上塗抹
然後擦掉，反覆進行
這樣的話，對於修補塗裝來說
這個顏色就夠了。
從這次的嘗試中我發現黃色很重要，
只要加上約耳挖勺三勺的黃色，
顏色就一下子接近多了。
因為沒有寫出總用量，
所以「耳挖勺三勺」具體是什麼比例不太清楚，
算不上很有用的資訊啦。
粉紅色不是用粉紅＋白，
而是用透明紅＋白作為基礎來調製的。
↑塗裝後用 2000 號砂紙蘸水打磨，再塗裝一次，
最後用透明漆進行保護塗層，
所以就算只是噴一些零件清潔劑
塗膜也不會剝落。
是跟認識的人發生碰撞，車架上留下了傷痕。
除此之外，我組裝的後輪輻條有一根
彎曲了，不過那個馬上就修好了。
客人（姑且稱之為）說要用指甲油隨便
修補一下，
我覺得與其那樣不如我幫他好好處理，
所以就叫他別動手，原封不動地拿給我看，
然後把整台車接了過來。
卸下後輪煞車。
清洗了左後三角架。
這個車架，沒有日光直射的部分顏色較深，
其他部分則有些褪色，看得很清楚。
所以我決定調色時要根據
周圍塗裝部分的粉紅色來配合。
修補部分的褪色程度
可能會在今後的歲月裡
與車架其他塗裝部分有所不同，
但只要塗膜比用指甲油隨便塗的情況
更平滑、更堅固就沒問題了。
我的目標是「不知道有傷的人看不出
修補的地方」。
用砂紙削去塗裝的凹凸，把表面整平。
在底漆的白色和現在最外層的粉紅色之間，
能看到原本的粉紅色層。
有點像堆朱，或者說像福特石（Fordite）。
福特石是在汽車工業繁華的年代，
底特律汽車工廠的牆壁上堆積的塗料塊，
被像堆朱一樣削出來的（看起來有害身體的）寶石級物質，
由汽車製造商 Ford 加上礦物的 -ite 而得名「Fordite」，
也叫做底特律瑪瑙。
顏色對不上！
我手上有的模型用粉紅色
（平常的用途幾乎是給吉翁軍機動戰士的單眼用）
比車架的粉紅色要深，我試著用白色稀釋，
但不管怎麼調都完全對不上。
雖然顏色沒對上，但我還是塗了足夠的塗膜
來補平周圍的厚度，然後讓它乾燥。
哦！這看起來相當接近了！
我用調色刮刀在車架上塗抹
然後擦掉，反覆進行
這樣的話，對於修補塗裝來說
這個顏色就夠了。
從這次的嘗試中我發現黃色很重要，
只要加上約耳挖勺三勺的黃色，
顏色就一下子接近多了。
因為沒有寫出總用量，
所以「耳挖勺三勺」具體是什麼比例不太清楚，
算不上很有用的資訊啦。
粉紅色不是用粉紅＋白，
而是用透明紅＋白作為基礎來調製的。
↑塗裝後用 2000 號砂紙蘸水打磨，再塗裝一次，
最後用透明漆進行保護塗層，
所以就算只是噴一些零件清潔劑
塗膜也不會剝落。