關於ＴＣ５００花鼓的文章中
「微花鍵規格真的需要推出１４２ｍｍ寬的花鼓嗎？」
這句話
收到了兩則「會用在ＧＲＸ上」的評論。
原來如此，確實有這回事。
感謝各位的評論。

速聯推出了Ｎ３Ｗ
這款可透過移除飛輪體花鍵的一部分
來切換成傳統的１１Ｔ頂級ＥＤ（Exaディア、台力夫傳動系統）飛輪體
或者能裝上９Ｔ或１０Ｔ頂級的飛輪體，
可變式飛輪體。
這款飛輪體最初是為了
砂礫路車用的變速套件
１×１３Ｓ艾卡爾（越野變速系統）而推出的。

之後
推出的超級紀錄２×１３Ｓ變速套件中
四種齒輪設定當中
１０－２９Ｔ和１０－３３Ｔ
都採用了需要Ｎ３Ｗ飛輪體的
齒數配置，
所以艾卡爾用的花鼓規格→
被超級紀錄採用這樣的流程
可能也會以ＧＲＸ用的花鼓規格→
被杜拉艾斯採用這種形式出現。