上個月底的事了，
以金牌耐久賽（Brevet）的形式跑完了能登半島。
↑根據Polar（極地）錶的紀錄。
距離大約４００公里多一點。
路線上的①和②
是不小心按了圈段計時按鈕所產生的。
對於有GPS紀錄功能的
自行車碼表和心率計，
我希望能夠事後刪除誤按的圈段，
或者反過來說，比如從GPS紀錄中
指定某個山坡爬升的
起點和終點附近，
來顯示那個區間的圈段資料。
後者在某種程度上是可能的。
只要點選路線上的兩個點，
就能查看那個區間的時間、距離和各種數據的平均值／最高值，
但無法將其作為「第幾個圈段」
永久保存下來。
從２０２４年的地震以來，目前仍在復興中，
路上也有大的裂縫，
不過能登半島一周還是可以完成的。
感謝金牌耐久賽的主辦方
確認了這一點並設定了路線。
這次我沒有死命地狂騎，
而是以觀光騎行的心態
到處繞路看風景。
午餐在大約１３０公里處
的鵠州agri善座這家店吃的。
七尾市七尾站前的善座餐廳因地震受災，
就暫時以分店的形式遷移到
輪島市的鵠州地區，
不過現在七尾站前的店舖似乎也已經重新開業了。
照片裡的自行車
是我總是一起騎金牌耐久賽的朋友的車。
這家店不是我們碰巧經過才進去的，
而是朋友事先查好的地方。
↑能登河豚蓋飯
就像把親子蓋飯的雞肉
換成河豚天婦羅的感覺。
↑刺身套餐（的刺身盤）
左邊的刺身是烏賊魚。
我本來以為是黃領，
後來問了店員。
↑剝皮魚蓋飯 附湯
中間的小碟子是肝醬油，
把它放在剝皮魚肉上吃
絕了。
剝皮魚肉和飯之間
鋪了蛋白蛋白霜（蛋白霜就是打發的蛋白
所以這是重複說法），
據說那是在比擬能登的雪，
店員還告訴我們
紅蘿蔔的裝飾刀工代表什麼的故事。
這３道菜我和朋友一起分著吃。
總共３５００日圓。便宜到不行。
時間線先後顛倒了，
在大約４０公里處
跑了千里濱漣漪海濱公路的
一部分。
這是日本唯一能讓汽車和摩托車行駛的沙灘。
照片上寫著SSTR的旗子，
那是摩托車拉力賽事，
當天千里濱被設定為終點，
所以這一天在能登半島全區
都經常看到摩托車。
朋友在沙灘上騎車的樣子。
事先聲明，我已經得到了他的同意才放上來。
這片沙灘的沙粒很細，
但非常緊實，
輪胎幾乎不會陷進去，非常好騎。
大約７６公里處，志賀町的
曾經是世界最長的長椅。
這是與金牌耐久賽任務無關的繞路，
需要停好自行車然後爬上很長的階梯。
大約２１７公里處，烏賊大王，也就是
超大型的魷魚。
建造費２７００萬日圓中有２５００萬日圓
來自政府的新冠疫情對策
補助金，因此也有批評的聲音，
不過也有試算表明經濟效益
超過了這筆投入。
我之所以特地去看，是因為金牌耐久賽主辦方
叫我們「去玩玩」（不是強制的），
不過也有其他金牌耐久賽參加者
在道路休息站看到時
根本不看烏賊大王就急著繼續前進。
巨大。
玩得很開心。
當天的天氣，不知是季節還是氣候的關係，
涼爽宜人，
也沒有遇到雨，
所以整趟騎行都很愉快。
以金牌耐久賽（Brevet）的形式跑完了能登半島。
↑根據Polar（極地）錶的紀錄。
距離大約４００公里多一點。
路線上的①和②
是不小心按了圈段計時按鈕所產生的。
對於有GPS紀錄功能的
自行車碼表和心率計，
我希望能夠事後刪除誤按的圈段，
或者反過來說，比如從GPS紀錄中
指定某個山坡爬升的
起點和終點附近，
來顯示那個區間的圈段資料。
後者在某種程度上是可能的。
只要點選路線上的兩個點，
就能查看那個區間的時間、距離和各種數據的平均值／最高值，
但無法將其作為「第幾個圈段」
永久保存下來。
從２０２４年的地震以來，目前仍在復興中，
路上也有大的裂縫，
不過能登半島一周還是可以完成的。
感謝金牌耐久賽的主辦方
確認了這一點並設定了路線。
這次我沒有死命地狂騎，
而是以觀光騎行的心態
到處繞路看風景。
午餐在大約１３０公里處
的鵠州agri善座這家店吃的。
七尾市七尾站前的善座餐廳因地震受災，
就暫時以分店的形式遷移到
輪島市的鵠州地區，
不過現在七尾站前的店舖似乎也已經重新開業了。
照片裡的自行車
是我總是一起騎金牌耐久賽的朋友的車。
這家店不是我們碰巧經過才進去的，
而是朋友事先查好的地方。
↑能登河豚蓋飯
就像把親子蓋飯的雞肉
換成河豚天婦羅的感覺。
↑刺身套餐（的刺身盤）
左邊的刺身是烏賊魚。
我本來以為是黃領，
後來問了店員。
↑剝皮魚蓋飯 附湯
中間的小碟子是肝醬油，
把它放在剝皮魚肉上吃
絕了。
剝皮魚肉和飯之間
鋪了蛋白蛋白霜（蛋白霜就是打發的蛋白
所以這是重複說法），
據說那是在比擬能登的雪，
店員還告訴我們
紅蘿蔔的裝飾刀工代表什麼的故事。
這３道菜我和朋友一起分著吃。
總共３５００日圓。便宜到不行。
時間線先後顛倒了，
在大約４０公里處
跑了千里濱漣漪海濱公路的
一部分。
這是日本唯一能讓汽車和摩托車行駛的沙灘。
照片上寫著SSTR的旗子，
那是摩托車拉力賽事，
當天千里濱被設定為終點，
所以這一天在能登半島全區
都經常看到摩托車。
朋友在沙灘上騎車的樣子。
事先聲明，我已經得到了他的同意才放上來。
這片沙灘的沙粒很細，
但非常緊實，
輪胎幾乎不會陷進去，非常好騎。
大約７６公里處，志賀町的
曾經是世界最長的長椅。
這是與金牌耐久賽任務無關的繞路，
需要停好自行車然後爬上很長的階梯。
大約２１７公里處，烏賊大王，也就是
超大型的魷魚。
建造費２７００萬日圓中有２５００萬日圓
來自政府的新冠疫情對策
補助金，因此也有批評的聲音，
不過也有試算表明經濟效益
超過了這筆投入。
我之所以特地去看，是因為金牌耐久賽主辦方
叫我們「去玩玩」（不是強制的），
不過也有其他金牌耐久賽參加者
在道路休息站看到時
根本不看烏賊大王就急著繼續前進。
巨大。
玩得很開心。
當天的天氣，不知是季節還是氣候的關係，
涼爽宜人，
也沒有遇到雨，
所以整趟騎行都很愉快。