回覆留言

關於前一篇文章，
我收到了一條非常棒的留言，
說是在飛輪本體的花鍵上
裝上合適的齒輪，
用飛輪空轉止動工具（帶鏈條的棒子）和
六角扳手的組合，
把RS300後花鼓的飛輪本體
卸了下來。
非常感謝！

天啊，這真的是我想不到的。
留言中的方法雖然
卸下來的零件位置稍微有點不同，
但原理跟
從單獨的XDR後花鼓上
卸下XDR齒輪
是一樣的。

以前用Boss花鼓的時代，
如果裝著Boss飛輪齒輪
就把輻條剪斷的話，
花鼓和Boss飛輪之間
就只是高扭力的螺紋關係，
沒辦法從花鼓上卸下飛輪，
如果不在意花鼓筒體被磨傷，
就得用虎鉗夾住花鼓，
要不然即使齒輪還裝著，
也得想辦法從左花鼓凸緣穿過輻條，
用足夠對抗扭力的輻條來臨時組裝輪子，
我恰好知道這些舊時代的案例，
過去也親手處理過這種情況，
又因為我所在的環境
很容易製作臨時組裝的輪子，
反而沒想到
留言裡這種做法。