從客人那裡接到了「將已停產的CXP30的WO輪圈進行黑色陽極氧化處理
並改裝成20H的輪圈，貼上寫著宇宙菁英貼紙的完組輪組」進行維修。
雖然煞車皮與輪圈的間隔設定得比較緊湊
但搖晃自行車時煞車皮還是會接觸到輪圈。
↑空氣動力輪輻的方向四處搖晃，
但這是Mavic（法國輪組大廠）這類輪組常見的現象。
宇宙碳纖維輪是在內徑與公路精英輪幾乎相同的輪圈上
套上碳纖維的風擋（對強度基本上沒有影響的構造物），
所以相比宇宙菁英，輪圈內徑更大＝輪輻更長，
因此輪輻偏斜現象更容易發生。
這個輪組也跟之前的Bontrager輪組一樣，
採用「增加緊自由齒輪側，然後增加緊反自由齒輪側相同的量來補償輪圈移位」的方法
但因為中心已經對好了，所以沒有辦法增加太多。
（雖然有觸摸得出來的變硬）
醬汁時間
醬汁 其一
輪圈寬度有些許不同，但構造是一樣的。
會在輪圈上埋入特殊的棘輪座，
那也是一樣的。
醬汁 其二
與公路精英輪的輪圈內徑差異，半徑大約是0.3mm。
不寫這個的話思想警察會來找我！
並改裝成20H的輪圈，貼上寫著宇宙菁英貼紙的完組輪組」進行維修。
雖然煞車皮與輪圈的間隔設定得比較緊湊
但搖晃自行車時煞車皮還是會接觸到輪圈。
↑空氣動力輪輻的方向四處搖晃，
但這是Mavic（法國輪組大廠）這類輪組常見的現象。
宇宙碳纖維輪是在內徑與公路精英輪幾乎相同的輪圈上
套上碳纖維的風擋（對強度基本上沒有影響的構造物），
所以相比宇宙菁英，輪圈內徑更大＝輪輻更長，
因此輪輻偏斜現象更容易發生。
這個輪組也跟之前的Bontrager輪組一樣，
採用「增加緊自由齒輪側，然後增加緊反自由齒輪側相同的量來補償輪圈移位」的方法
但因為中心已經對好了，所以沒有辦法增加太多。
（雖然有觸摸得出來的變硬）
醬汁時間
醬汁 其一
輪圈寬度有些許不同，但構造是一樣的。
會在輪圈上埋入特殊的棘輪座，
那也是一樣的。
醬汁 其二
與公路精英輪的輪圈內徑差異，半徑大約是0.3mm。
不寫這個的話思想警察會來找我！