前幾天組好Honfu輪框的輪胎後,

後輪張好以後,前輪只張了不到半圈就先停下來。
稍微扯遠一點
輪胎張貼面氣門嘴對面沒有貼上裝飾碳纖編織紋樣,
那是因為後來才把充氣用的孔洞塞起來的緣故。



Miyata的管狀輪胎膠帶有20公尺入的TTP-1和
5公尺入的TTP-2兩種,
不過客人自己帶來了TTP-2,所以就用那個了。
只不過,TTP-2用在前後輪上(共2次)的話,
第3次就會剩下不到半圈這樣中途半端的長度。
所以我在第2次時用了店裡的TTP-1一半,
這樣第3次就能剛好用完。
要是要隨身攜帶的話,更應該這樣做。
每一圈用量是1970公釐,
不過公稱5公尺是不是剛好5000公釐不太確定,
所以TTP-2的第2次就只張了不到半圈(開頭的圖片)。
這樣的話第3次的分量肯定能有2000公釐以上。
更詳細的說法請見(→這裡)。
應該是故意這樣設定吧,就算漲價1.2倍也沒關係,
真希望TTP-2能改成6公尺入就好了。

後輪張好以後,前輪只張了不到半圈就先停下來。
稍微扯遠一點
輪胎張貼面氣門嘴對面沒有貼上裝飾碳纖編織紋樣,
那是因為後來才把充氣用的孔洞塞起來的緣故。



Miyata的管狀輪胎膠帶有20公尺入的TTP-1和
5公尺入的TTP-2兩種,
不過客人自己帶來了TTP-2,所以就用那個了。
只不過,TTP-2用在前後輪上(共2次)的話,
第3次就會剩下不到半圈這樣中途半端的長度。
所以我在第2次時用了店裡的TTP-1一半,
這樣第3次就能剛好用完。
要是要隨身攜帶的話,更應該這樣做。
每一圈用量是1970公釐,
不過公稱5公尺是不是剛好5000公釐不太確定,
所以TTP-2的第2次就只張了不到半圈(開頭的圖片)。
這樣的話第3次的分量肯定能有2000公釐以上。
更詳細的說法請見(→這裡)。
應該是故意這樣設定吧,就算漲價1.2倍也沒關係,
真希望TTP-2能改成6公尺入就好了。