客人把 Ksyrium SLS（法國 Mavic 品牌高階輪組）交給我保管。
只有後輪。
他說是為了即將參加的賽事，特地拿來做檢查的。
↑不愧是 Mavic，這等級的輪組當然是這樣的水準。
光圈絕對超過一張紙，但一圓硬幣還放不進去就是了。
我在施工前貼上中心量規，是為了
為心軸定位同時進行側向跳動調整所需的資訊，
如果只是簡單補強螺帽的話，這次的情況應該是鎖緊自由輪側，
不過各處都有側向跳動需要調整，
反向自由輪側的補強緊固在很多地方都更合適，
所以心軸偏位量一度變成上面圖片的兩倍左右。
最後總算是完美調整好了。
Ksyrium 和 R-SYS 的鋁合金或碳纖維輻條
因為榖眼的牙距比較粗，
稍微調整一下就會讓輪圈移動幅度很大。
只有後輪。
他說是為了即將參加的賽事，特地拿來做檢查的。
↑不愧是 Mavic，這等級的輪組當然是這樣的水準。
光圈絕對超過一張紙，但一圓硬幣還放不進去就是了。
我在施工前貼上中心量規，是為了
為心軸定位同時進行側向跳動調整所需的資訊，
如果只是簡單補強螺帽的話，這次的情況應該是鎖緊自由輪側，
不過各處都有側向跳動需要調整，
反向自由輪側的補強緊固在很多地方都更合適，
所以心軸偏位量一度變成上面圖片的兩倍左右。
最後總算是完美調整好了。
Ksyrium 和 R-SYS 的鋁合金或碳纖維輻條
因為榖眼的牙距比較粗，
稍微調整一下就會讓輪圈移動幅度很大。