重新組裝了碟式煞車轂的後輪

今天也是輪子的活兒（以下省略）。

是昨天前輪的續篇。


※


這是24H全競賽式四根交叉JIS組法，
雖然與前轂不同，尺寸方面的條件並沒有特別糟糕。
雖然沒有前輪那麼鬆散，
但還是要重新組裝得更緊實一些。


組好了。


是半競賽式四根交叉JIS組法，有結線。

這個輪子客人已經來取了，我們已經把它交給了客人，
但昨天我寫到的「煞車時從輻條傳來異音」
這是從組裝好的那時候就有的，並不是輻條張力因為長期使用而下降的問題。
客人下單時要求「剛性要高」，
組裝內容讓我們自由決定，
但完成後的輪子（特別是上坡時）有一種被後面拖住的感覺，
是個鬆散的輪子。



用橡膠砥石把轉子上的鏽漬磨掉了。
從作業前後的差異來看，昨天的更顯著，
真是遺憾忘記拍照了。