今天又是轮组（以下省略）。
从客户那里接收了一个用Ambrosio Nemesis轮圈组装的轮组。
我有问过是在哪里组装的，但轮圈上贴着的
店铺名贴纸已经被撕掉了，所以
他们没有出场的机会。
全冠牌（15号）46交叉意大利编织法组装。
反自由轮一侧的辐条松动并不是因为左右同径同本数组装的关系，
自由轮一侧也同样松动而已。
反自由轮一侧的辐条似乎是用了临时凑合的货，
相比自由轮一侧 螺纹啮合的深度异常浅。
这家店似乎也没有辐条切割刀（过去式），
Sapim的CX-RAY也只用2毫米间隔的偶数长度，
所以偶尔会用离谱的长度来组装轮组（过去式）。
Nemesis轮圈接下来的去向已经决定了，
真正需要的是这个轮组里使用的7900轮毂。
决定用ALEXRIMS Race 30来组装小径轮组。
※不是误转换喔（→这边）
轮毂正在搬家中・・・
通常来说，完全没有必要采取这样的中间形态（特此声明）。
组装完成。
32孔 全冠牌（15号）46交叉意大利编织法组装无结线。
组装前后都用的是同样的平头辐条（而且会变短），
如果非常仔细地拆解轮组的话，
倒是不是不能重新利用辐条，
但我很爽快地用了全新的。
从客户那里接收了一个用Ambrosio Nemesis轮圈组装的轮组。
我有问过是在哪里组装的，但轮圈上贴着的
店铺名贴纸已经被撕掉了，所以
他们没有出场的机会。
全冠牌（15号）46交叉意大利编织法组装。
反自由轮一侧的辐条松动并不是因为左右同径同本数组装的关系，
自由轮一侧也同样松动而已。
反自由轮一侧的辐条似乎是用了临时凑合的货，
相比自由轮一侧 螺纹啮合的深度异常浅。
这家店似乎也没有辐条切割刀（过去式），
Sapim的CX-RAY也只用2毫米间隔的偶数长度，
所以偶尔会用离谱的长度来组装轮组（过去式）。
Nemesis轮圈接下来的去向已经决定了，
真正需要的是这个轮组里使用的7900轮毂。
决定用ALEXRIMS Race 30来组装小径轮组。
※不是误转换喔（→这边）
轮毂正在搬家中・・・
通常来说，完全没有必要采取这样的中间形态（特此声明）。
组装完成。
32孔 全冠牌（15号）46交叉意大利编织法组装无结线。
组装前后都用的是同样的平头辐条（而且会变短），
如果非常仔细地拆解轮组的话，
倒是不是不能重新利用辐条，
但我很爽快地用了全新的。