前陣子的文章中，我寫到氦輪是最初的完組輪圈時
收到了一則留言：「1995年前後16孔的初代Cosmic才是完組輪圈的始祖吧」
確實，那確實比氦輪早。
實際上，即使是鋼絲輪圈的量產輪圈這個範疇內
坎帕尼歐羅或安布羅齊奧也在同一時期
推出過「廠商組裝的輪圈」。
但是，讓完組輪圈成為直接安裝在車架上理所當然做法的契機
正是美維克的氦輪。
在氦輪之前，沒有哪款完組輪圈
能像它那樣爆炸性地大賣。
世界上最早的無夾片踏板（←綁定踏板的舊稱）是
契內利的M-71，但真正普及並
讓夾片踏板完全消失的
是大約15年後推出的LOOK的PP-65。
如果用輪圈來比喻的話，PP-65相當於氦輪，
那麼相當於M-71的是什麼呢？
羅瓦爾有一款時代超前的輪圈。
後輪的超鎖緊螺帽尺寸為126毫米，雖然採用的是飛輪轂
但它做的事情和現在的輪圈沒什麼兩樣。
我寫到這裡的內容和同樣趣旨的
（→這裡）文章後半有配圖說明，歡迎各位前往閱讀。
在這個羅瓦爾之前，如果有誰知道
採用特殊材料或規格、全部由廠商組裝的輪圈
還請告訴我，謝謝。
接著，
關於我們店裡拍攝輪圈時常用的牆紙污漬
有人留言說：「那牆上的污漬是輪胎沾上的泥巴吧？
要不要趕快用拍○拍的忍法把它洗乾淨啊？」
喂等等，別亂講，是拍○拍，不是拍賣。
不過說到這個，何時該清潔當然我也有考慮。
就是把牆紙拿去拍○拍賣的時候啦。
感謝各位的留言。
收到了一則留言：「1995年前後16孔的初代Cosmic才是完組輪圈的始祖吧」
確實，那確實比氦輪早。
實際上，即使是鋼絲輪圈的量產輪圈這個範疇內
坎帕尼歐羅或安布羅齊奧也在同一時期
推出過「廠商組裝的輪圈」。
但是，讓完組輪圈成為直接安裝在車架上理所當然做法的契機
正是美維克的氦輪。
在氦輪之前，沒有哪款完組輪圈
能像它那樣爆炸性地大賣。
世界上最早的無夾片踏板（←綁定踏板的舊稱）是
契內利的M-71，但真正普及並
讓夾片踏板完全消失的
是大約15年後推出的LOOK的PP-65。
如果用輪圈來比喻的話，PP-65相當於氦輪，
那麼相當於M-71的是什麼呢？
羅瓦爾有一款時代超前的輪圈。
後輪的超鎖緊螺帽尺寸為126毫米，雖然採用的是飛輪轂
但它做的事情和現在的輪圈沒什麼兩樣。
我寫到這裡的內容和同樣趣旨的
（→這裡）文章後半有配圖說明，歡迎各位前往閱讀。
在這個羅瓦爾之前，如果有誰知道
採用特殊材料或規格、全部由廠商組裝的輪圈
還請告訴我，謝謝。
接著，
關於我們店裡拍攝輪圈時常用的牆紙污漬
有人留言說：「那牆上的污漬是輪胎沾上的泥巴吧？
要不要趕快用拍○拍的忍法把它洗乾淨啊？」
喂等等，別亂講，是拍○拍，不是拍賣。
不過說到這個，何時該清潔當然我也有考慮。
就是把牆紙拿去拍○拍賣的時候啦。
感謝各位的留言。