從客人那裡接到了 R-SYS。
是後面沒有 SL、Premium 或 SLR 這類後綴的，
單純以「R-SYS」為型號名稱的 R-SYS。
據說後輪有中心偏移的嫌疑，
確實有偏移。
前輪的話，因為順便拿來後輪
應該沒什麼問題的樣子但是
也有偏移。
今天特別忙碌，連續花了 4 個小時
進行輪組的檢查和大修（還拆卸了據說卸不下來的 Campagnolo 中軸）。
做了很多工作，不過直到傍晚才有餘力用數位相機拍照。
Spinergy Zero Light 小姐 前輪中心偏移 後輪左右擺動
Shamal Ultra Clincher Dark Label 小姐
後輪隱約有中心偏移 煞車爪回位彈簧斷成兩截所以更換
Bora One 35 Tubular Dark Label 小姐
更換有傷痕（還彎曲了）的外穿側輻條
稍微做了調圓
Bora One 50 Clincher Dark Label 小姐
前後花鼓大修
調圓和中心調整（中心偏移幾乎沒有）
因為飛輪本體外側的軸承因生銹而卡死
無法用手轉動花鼓軸→軸承更換
A-CLASS 輪組（型號不明）小姐的斷輻條更換
從輻條的比重來看，認為 Sapim 的 CX-RAY 直輻條
比較適合，所以用那個修理
現在才發現原來是 DT 的 Aero Lite
Corima S 輪組 47mm 高度小姐
小小調圓一下
野武拉博輪組 2 號的煞車區域的
Yellow King 痕跡的擦拭
還有其他的可能，不過想不起來了
是後面沒有 SL、Premium 或 SLR 這類後綴的，
單純以「R-SYS」為型號名稱的 R-SYS。
據說後輪有中心偏移的嫌疑，
確實有偏移。
前輪的話，因為順便拿來後輪
應該沒什麼問題的樣子但是
也有偏移。
今天特別忙碌，連續花了 4 個小時
進行輪組的檢查和大修（還拆卸了據說卸不下來的 Campagnolo 中軸）。
做了很多工作，不過直到傍晚才有餘力用數位相機拍照。
Spinergy Zero Light 小姐 前輪中心偏移 後輪左右擺動
Shamal Ultra Clincher Dark Label 小姐
後輪隱約有中心偏移 煞車爪回位彈簧斷成兩截所以更換
Bora One 35 Tubular Dark Label 小姐
更換有傷痕（還彎曲了）的外穿側輻條
稍微做了調圓
Bora One 50 Clincher Dark Label 小姐
前後花鼓大修
調圓和中心調整（中心偏移幾乎沒有）
因為飛輪本體外側的軸承因生銹而卡死
無法用手轉動花鼓軸→軸承更換
A-CLASS 輪組（型號不明）小姐的斷輻條更換
從輻條的比重來看，認為 Sapim 的 CX-RAY 直輻條
比較適合，所以用那個修理
現在才發現原來是 DT 的 Aero Lite
Corima S 輪組 47mm 高度小姐
小小調圓一下
野武拉博輪組 2 號的煞車區域的
Yellow King 痕跡的擦拭
還有其他的可能，不過想不起來了