前陣子，我寫了Novatec飛輪轂的軸承是
15267這件事，
收到了這樣的評論：
「Novatec的飛輪軸承，F291SB-SL原廠搭載的是
15267，但附有防咬擊防衛的飛輪
使用的是6902，是不同的零件。」
關於這點，蟹光線似乎有話要說。
↑請看這邊的圖片！
291是前轂！
後轂是482，所以我說錯了！
非常抱歉抓到我的小辮子！
感謝您的評論。
這對軸承更換來說是非常寶貴的資訊。
從我的角度來說，6902比較容易取得，這點幫了大忙……
順便一提，
我來寫一下482系轂，也就是Tni（Tni品牌）EvoLite輂
更換飛輪體時的注意事項。
這是稍早前的EvoLite轂。
轂胴上只標示Tni，飛輪體的爪是3個爪。
為了防止飛輪體衝頂的
衝頂防止墊圈，
裝的是進行過梭形倒角的鋁製墊圈。
之前（EvoHub時期）用的是鋼製，
但未倒角部分的外徑是一樣的。
為了方便後續說明，我把EvoHub時期的鋼材稱為「粗鋼」，
尺寸相同的鋁製（上圖的這個）稱為「粗鋁」。
這是相當近期的EvoLite輂。
轂胴上標示著Tni和EvoLution Lite。
這個轂胴雖然也有版本差異，
左側防塵蓋的形狀稍有改變。
飛輪體變成4個爪，
但目前這只是Shimano 11速飛輪體的規格。
Campagnolo用的是3個爪，今後應該會切換，
但還沒有的可能性也存在。
先前只標Tni的轂也是在同時期進貨，
但因為28孔是不常用的孔數（至少沒24孔那麼常見），
規格切換可能只是延遲了。
4個爪飛輪體的墊圈是鋼製，
飛輪體側墊圈所嵌入孔的內徑不同，
所以這個墊圈的尺寸也不一樣。
這個鋼製墊圈比粗鋁之前的鋼明確要細，
所以我把它稱為「細鋼」。
3個爪搭配細鋼，為了強調尺寸差異我把它們錯開了。
這個組合是可以用的。
套進轂軸後，墊圈會位在中間位置，
恰好與軸承內圈接觸，飛輪體空轉時
墊圈與其間會產生間隙。
4個爪搭配粗鋁。
如各位所見，完全沒有間隙，放進去的感覺像輕微壓入。
粗鋼也是一樣的情況。
墊圈的長度全都一樣，所以衝頂防止的功能有，
但飛輪體空轉時會有固定齒輪那樣的感覺，
轂內部會產生很大的阻力。
所以4個爪搭粗墊圈是不能用的。
這裡的困擾在於單獨購買飛輪體時
墊圈通常不附贈（後面有補充說明）。
原廠搭載Campagnolo飛輪體的轂
目前幾乎全是粗鋁，
Shimano 10速EvoHub是粗鋼，
所以換成Shimano 11速飛輪體時
必須想辦法搞到細鋼。
從朋友那邊讓渡來、或買到的輪組
原本是Campagnolo飛輪體想改成Shimano 11速，
飛輪體想從Shimano 10速改11速，
這種例子非常多，反過來的幾乎沒有。
我本來想把這件事傳達給進口代理商當作問題，
但最近開始，飛輪體單品附贈墊圈了。
連同附贈的墊圈一起更換的話，就不會有問題。
目前Shimano 11速也還是收到3個爪，
但既然有附墊圈就沒問題。
墊圈沒有附贈的期間大概是1年左右吧。
↑圖片左邊起是3個爪Campagnolo、3個爪Shimano 11速、4個爪Shimano 11速。
3個爪對應粗墊圈，也可使用細墊圈，
4個爪只對應細墊圈
的狀況。
除了爪的數量外，還有其他識別方法，
粗墊圈用的飛輪體孔內側是車削面，
細墊圈用的則是Novatec特有顏色的陽極氧化
一直延伸到內側。
不過不是因為陽極氧化厚度的差異……
而是明確的尺寸差異。
粗鋼和細鋼並排放一起。
從這邊對齊的話
另外一邊就會這樣錯開。
關於EvoLite轂的左端。
這是稍早前的型號，
從內側起是防塵蓋、薄墊圈、端螺帽。
防塵蓋的內側為了只壓軸承內圈
設計成階梯形，外側是平面。
最近的轂則是防塵蓋變成覆蓋轂體的形狀，
原本是平面的外側，現在薄墊圈能直接嵌平了。
端螺帽的尺寸沒有改變。
把新端舊端碰在一起看，
舊端碰到了新端的薄墊圈，
新端正好與舊端的薄墊圈對齊。
也就是這樣。
尺寸完全沒有改變。
我想今後應該機會不多，
但如果各位有配粗墊圈的後轂，
卻買到沒有附細墊圈的Shimano 11速4個爪飛輪體單品，
歡迎聯絡我。我會想辦法解決。
15267這件事，
收到了這樣的評論：
「Novatec的飛輪軸承，F291SB-SL原廠搭載的是
15267，但附有防咬擊防衛的飛輪
使用的是6902，是不同的零件。」
關於這點，蟹光線似乎有話要說。
↑請看這邊的圖片！
291是前轂！
後轂是482，所以我說錯了！
非常抱歉抓到我的小辮子！
感謝您的評論。
這對軸承更換來說是非常寶貴的資訊。
從我的角度來說，6902比較容易取得，這點幫了大忙……
順便一提，
我來寫一下482系轂，也就是Tni（Tni品牌）EvoLite輂
更換飛輪體時的注意事項。
這是稍早前的EvoLite轂。
轂胴上只標示Tni，飛輪體的爪是3個爪。
為了防止飛輪體衝頂的
衝頂防止墊圈，
裝的是進行過梭形倒角的鋁製墊圈。
之前（EvoHub時期）用的是鋼製，
但未倒角部分的外徑是一樣的。
為了方便後續說明，我把EvoHub時期的鋼材稱為「粗鋼」，
尺寸相同的鋁製（上圖的這個）稱為「粗鋁」。
這是相當近期的EvoLite輂。
轂胴上標示著Tni和EvoLution Lite。
這個轂胴雖然也有版本差異，
左側防塵蓋的形狀稍有改變。
飛輪體變成4個爪，
但目前這只是Shimano 11速飛輪體的規格。
Campagnolo用的是3個爪，今後應該會切換，
但還沒有的可能性也存在。
先前只標Tni的轂也是在同時期進貨，
但因為28孔是不常用的孔數（至少沒24孔那麼常見），
規格切換可能只是延遲了。
4個爪飛輪體的墊圈是鋼製，
飛輪體側墊圈所嵌入孔的內徑不同，
所以這個墊圈的尺寸也不一樣。
這個鋼製墊圈比粗鋁之前的鋼明確要細，
所以我把它稱為「細鋼」。
3個爪搭配細鋼，為了強調尺寸差異我把它們錯開了。
這個組合是可以用的。
套進轂軸後，墊圈會位在中間位置，
恰好與軸承內圈接觸，飛輪體空轉時
墊圈與其間會產生間隙。
4個爪搭配粗鋁。
如各位所見，完全沒有間隙，放進去的感覺像輕微壓入。
粗鋼也是一樣的情況。
墊圈的長度全都一樣，所以衝頂防止的功能有，
但飛輪體空轉時會有固定齒輪那樣的感覺，
轂內部會產生很大的阻力。
所以4個爪搭粗墊圈是不能用的。
這裡的困擾在於單獨購買飛輪體時
墊圈通常不附贈（後面有補充說明）。
原廠搭載Campagnolo飛輪體的轂
目前幾乎全是粗鋁，
Shimano 10速EvoHub是粗鋼，
所以換成Shimano 11速飛輪體時
必須想辦法搞到細鋼。
從朋友那邊讓渡來、或買到的輪組
原本是Campagnolo飛輪體想改成Shimano 11速，
飛輪體想從Shimano 10速改11速，
這種例子非常多，反過來的幾乎沒有。
我本來想把這件事傳達給進口代理商當作問題，
但最近開始，飛輪體單品附贈墊圈了。
連同附贈的墊圈一起更換的話，就不會有問題。
目前Shimano 11速也還是收到3個爪，
但既然有附墊圈就沒問題。
墊圈沒有附贈的期間大概是1年左右吧。
↑圖片左邊起是3個爪Campagnolo、3個爪Shimano 11速、4個爪Shimano 11速。
3個爪對應粗墊圈，也可使用細墊圈，
4個爪只對應細墊圈
的狀況。
除了爪的數量外，還有其他識別方法，
粗墊圈用的飛輪體孔內側是車削面，
細墊圈用的則是Novatec特有顏色的陽極氧化
一直延伸到內側。
不過不是因為陽極氧化厚度的差異……
而是明確的尺寸差異。
粗鋼和細鋼並排放一起。
從這邊對齊的話
另外一邊就會這樣錯開。
關於EvoLite轂的左端。
這是稍早前的型號，
從內側起是防塵蓋、薄墊圈、端螺帽。
防塵蓋的內側為了只壓軸承內圈
設計成階梯形，外側是平面。
最近的轂則是防塵蓋變成覆蓋轂體的形狀，
原本是平面的外側，現在薄墊圈能直接嵌平了。
端螺帽的尺寸沒有改變。
把新端舊端碰在一起看，
舊端碰到了新端的薄墊圈，
新端正好與舊端的薄墊圈對齊。
也就是這樣。
尺寸完全沒有改變。
我想今後應該機會不多，
但如果各位有配粗墊圈的後轂，
卻買到沒有附細墊圈的Shimano 11速4個爪飛輪體單品，
歡迎聯絡我。我會想辦法解決。