通常用紮帶固定的9150衛星換檔單元
Reckmate推出了用雙面膠帶固定的套件。
據說由於用強力厚雙面膠帶恰好切割成開關形狀相當困難，
所以才開發了這款產品。
↑概要
↑使用方法
包裝上不僅展示了把手和車頭管的安裝方式，
還提議安裝到同公司的TYPE19安裝架上。
騎TIME的已婚人士。
目的不太明確，但雙面膠帶中間的聚氨酯層
有指示用黑色麥克筆塗黑。
可能是因為符合所需性能的材料只有灰色，但為了美觀
所以才要求事後塗黑。
話說回來，如果用油性麥克筆把車頭管固定螺絲的六角孔塗滿，
意外地會防水，
這樣可以防止生鏽。
不過我不這樣做。
要塗得很光亮漆黑其實不容易，
所以建議在貼裝前先仔細檢查。
↑改裝前
固定用的紮帶沒有同時夾住自行車碼表的底座等，
所以不必執著於紮帶。
↑改裝後
看起來清爽多了。
雖然把手和車頭管身側面平坦最理想，
但即使不是也有足夠的粘著力。
紮帶也是一樣，開關下面不需要再放橡膠墊座這點也不錯。
雖然自行車碼表沒有同時固定，
但上JC有同時固定。
拍照時懸空著，
現在已經用別的方式固定了。
Reckmate推出了用雙面膠帶固定的套件。
據說由於用強力厚雙面膠帶恰好切割成開關形狀相當困難，
所以才開發了這款產品。
↑概要
↑使用方法
包裝上不僅展示了把手和車頭管的安裝方式，
還提議安裝到同公司的TYPE19安裝架上。
目的不太明確，但雙面膠帶中間的聚氨酯層
有指示用黑色麥克筆塗黑。
可能是因為符合所需性能的材料只有灰色，但為了美觀
所以才要求事後塗黑。
話說回來，如果用油性麥克筆把車頭管固定螺絲的六角孔塗滿，
意外地會防水，
這樣可以防止生鏽。
不過我不這樣做。
要塗得很光亮漆黑其實不容易，
所以建議在貼裝前先仔細檢查。
↑改裝前
固定用的紮帶沒有同時夾住自行車碼表的底座等，
所以不必執著於紮帶。
↑改裝後
看起來清爽多了。
雖然把手和車頭管身側面平坦最理想，
但即使不是也有足夠的粘著力。
紮帶也是一樣，開關下面不需要再放橡膠墊座這點也不錯。
雖然自行車碼表沒有同時固定，
但上JC有同時固定。
拍照時懸空著，
現在已經用別的方式固定了。