盡量不在中軸內保留配線

現在正在組裝皮納雷羅的Dogma F8（不是DISK版本），

↑這是配線後的圖片。
中軸內有配線的話，有時候會引發一些不必要的麻煩，
所以盡量想避免。
這是牙紋式的中軸，但在壓入式的情況下，
裝入中軸零件時壓到配線，導致斷線的例子也存在過。


F8的前變速器孔位跟機械式的是同一個地方。
我個人比較喜歡用坐管上前變速器座附近的位置，
用9150電動Dura-Ace的話，即使這個位置也沒什麼問題。


全部配線完成了。


4根配線全都從下管引出，
只要把下接線盒收進車架裡，中軸內就什麼都不用留了。


↑不是這樣


↑而是這樣。
不過，根據車架不同，很多時候沒辦法這樣做，
所以只是說如果能做的話就盡量做這樣會比較好而已。


內置電池


前變速器


後變速器


上接線盒
話說回來，我對F8車架附屬的零件
不知道為什麼特別瞭解（→這裡）。
關於配線的部分，在連結的地方也寫過類似的事情。