今天也是輪組（以下略）。
從客人那裡收到了Racing Zero的前輪。
珠邊鉤沒有變形的情況，
但輪圈本身已經像洋芋片一樣彎曲變形了。
有一根輻條上有傷痕。
如果只是表面處理脫落的程度，我會繼續使用，
但這道傷痕比較深，所以需要更換。
以前的Racing 3和初代Racing 1的輪圈，
因為沒有與其他型號或規格共用輪圈，
所以輪圈上貼有貼紙。
這是什麼意思呢？比如說Gold或鈦灰色以後的
黑色Shamal Ultra的話，輪圈與Eurus共用，
所以輪圈上就沒有貼紙。
初代Racing 1有黑色輪圈和銀色輪圈兩種，
但貼的貼紙本身是同一種，只有一種，
所以從一開始就是有貼紙的狀態。
這個黑色Racing Zero的輪圈與鋁製花鼓規格的黑色Racing 1共用輪圈，
那個Racing 1已經停產，
但即使是同代的Racing Zero，也有Bright Label和Dark Label，
還有強化款限定型號的Red Passion（※）和Competizione等
規格五花八門，所以是以無貼紙的規格供應。
※Red Passion與常規型號的不同之處
不只是輪圈，還有輻條的顏色……，或者說
貼紙也有規格差異（→這邊）根本不可能取得相同的。
貼紙是以前後輪圈套組的形式販售，
但本店是拆開單賣。
雖然這不太受關注，
但Shamal Ultra和Racing Zero的輪圈前後輪圈高度不同。
所以貼紙的縱向寬度也有兩種，無法通用。
類似的話題還有「2WAY-FIT的無內胎氣嘴，
後輪的比較短，所以打氣時比較難」的說法，
但無內胎氣嘴的長度只有一種，所以不同的是輪圈高度。
這個貼紙因為是單獨販售，
當我告訴客人價格時，有時候會被說「那就不要了」，
有時我們也會不貼貼紙進行修理，
但這次客人希望要貼紙。
之前在Shamal Mille和Racing Zero Night的輪圈更換中，
分別有四件不同的件，每件前後輪圈各一根，
而且在所有件中都希望更換貼紙，
結果Shamal Mille用和Racing Zero Night用的貼紙
在短期內完全消耗完了，這是奇蹟般的事件，
基本上沒用上的那一方的貼紙最後都會剩下。
如果有庫存的話有時候會剛好能用上，
但也會發生像尿路結石Nyoro缺席事件（→這邊）（→這邊）那樣的狀況，
所以要特別注意。
今天也脆脆的呢！
在大約半周的範圍內，完全放鬆了張力。
少了一根輻條只是因為放鬆到頭然後脫落了，
沒有特別的意思。
↑這根輻條看起來也報廢了。
輪圈變得像洋芋片一樣是因為撞上卡車，
受了這個衝擊的輻條就變成這樣。
從法蘭盤取出來了。
側邊裝卸式的法蘭盤，
即使有大約半周的花鼓帽完全沒有鬆動，
輻條頭也能從法蘭盤中取出，
這樣的狀態瞬間就達成了。
在使花鼓帽變難轉動（阻力變大）的條件中，
有脆性螺紋鎖劑、鋁生鏽、輻條張力等，
輻條張力被排除了，
所以在這個狀態下鬆動花鼓帽會變輕鬆。
組裝前後的輪圈
在特定角度貼合時
在對面的角度就會產生間隙。
要使用的14根輻條。
刻印是「縱４本」。
有庫存啦。
組好了。
↑更換的輻條
有傷痕的輻條，
正好在傷痕的位置彎曲了。
從客人那裡收到了Racing Zero的前輪。
珠邊鉤沒有變形的情況，
但輪圈本身已經像洋芋片一樣彎曲變形了。
有一根輻條上有傷痕。
如果只是表面處理脫落的程度，我會繼續使用，
但這道傷痕比較深，所以需要更換。
以前的Racing 3和初代Racing 1的輪圈，
因為沒有與其他型號或規格共用輪圈，
所以輪圈上貼有貼紙。
這是什麼意思呢？比如說Gold或鈦灰色以後的
黑色Shamal Ultra的話，輪圈與Eurus共用，
所以輪圈上就沒有貼紙。
初代Racing 1有黑色輪圈和銀色輪圈兩種，
但貼的貼紙本身是同一種，只有一種，
所以從一開始就是有貼紙的狀態。
這個黑色Racing Zero的輪圈與鋁製花鼓規格的黑色Racing 1共用輪圈，
那個Racing 1已經停產，
但即使是同代的Racing Zero，也有Bright Label和Dark Label，
還有
規格五花八門，所以是以無貼紙的規格供應。
※Red Passion與常規型號的不同之處
不只是輪圈，還有輻條的顏色……，或者說
貼紙也有規格差異（→這邊）根本不可能取得相同的。
貼紙是以前後輪圈套組的形式販售，
但本店是拆開單賣。
雖然這不太受關注，
但Shamal Ultra和Racing Zero的輪圈前後輪圈高度不同。
所以貼紙的縱向寬度也有兩種，無法通用。
類似的話題還有「2WAY-FIT的無內胎氣嘴，
後輪的比較短，所以打氣時比較難」的說法，
但無內胎氣嘴的長度只有一種，所以不同的是輪圈高度。
這個貼紙因為是單獨販售，
當我告訴客人價格時，有時候會被說「那就不要了」，
有時我們也會不貼貼紙進行修理，
但這次客人希望要貼紙。
之前在Shamal Mille和Racing Zero Night的輪圈更換中，
分別有四件不同的件，每件前後輪圈各一根，
而且在所有件中都希望更換貼紙，
結果Shamal Mille用和Racing Zero Night用的貼紙
在短期內完全消耗完了，這是奇蹟般的事件，
基本上沒用上的那一方的貼紙最後都會剩下。
如果有庫存的話有時候會剛好能用上，
但也會發生像
所以要特別注意。
今天也脆脆的呢！
在大約半周的範圍內，完全放鬆了張力。
少了一根輻條只是因為放鬆到頭然後脫落了，
沒有特別的意思。
↑這根輻條看起來也報廢了。
輪圈變得像洋芋片一樣是因為撞上卡車，
受了這個衝擊的輻條就變成這樣。
從法蘭盤取出來了。
側邊裝卸式的法蘭盤，
即使有大約半周的花鼓帽完全沒有鬆動，
輻條頭也能從法蘭盤中取出，
這樣的狀態瞬間就達成了。
在使花鼓帽變難轉動（阻力變大）的條件中，
有脆性螺紋鎖劑、鋁生鏽、輻條張力等，
輻條張力被排除了，
所以在這個狀態下鬆動花鼓帽會變輕鬆。
組裝前後的輪圈
在特定角度貼合時
在對面的角度就會產生間隙。
要使用的14根輻條。
刻印是「縱４本」。
有庫存啦。
組好了。
↑更換的輻條
有傷痕的輻條，
正好在傷痕的位置彎曲了。