今天也是輪圈（以下省略）。
從客人那裡接到ＥＮＶＥ，現在已經成為經典Envie這個分類，
而且全系列都已停產的２５輞組成的輪圈。
Ｔｎｉ Wing Hub２８幅 黑CX－RAY外穿輻射組法。
經典Envie對制動熱的耐久性較弱，
所以客人要求用碟煞花鼓重新組裝。
輞上寫著「２５－２８」是指「２５輞的２８幅」的意思。
經典Envie的其他輞規格４５和６５有
輕量型「１」和耐用型（也就是較重）「２」兩種，
輞上也標記著「１－４５」等規格，
但２５輞沒有「２」的規格。
包括我自己在內，也經常用「１－２５」這樣的表達方式。
至於相應輪胎，有筒胎和摺疊胎（WO）
兩種規格。
序號是７位的１２０萬號段，
７位我確認到１４０萬號段。
２５筒胎輞的目錄重量
從ＥＤＧＥ經歷ＥＮＶＥ變遷為１９５克→２１５克→２５０克，
到了２５停產的最後一年，目錄重量更新為２７４克。
這個重量幾乎和輕量款的１－４５相同。
順帶一提，同時期的摺疊胎輞是４０２克。
２５毫米高／４０２克，一條要幾萬日圓的輞，
跟２２毫米高／３８４克，一條只要４０００日圓左右的鋁輞
（XR２００）相比，似乎用那個也沒問題，
況且２５不支援無內胎輪胎，也就沒有那種附加價值，
又有制動熱和抗屈曲性能低的問題，
煞車皮的維護成本也高，
而且沒拆輪胎的話無法進行微調，
從個人角度來說是這樣想的，但如果客人一定要求
看起來不是碳纖維輞的外觀不行，
也還是有一定數量的客人是這樣的，所以也沒辦法。
這是前輞，但前後輞的重量都大約是這樣。
前後輪附屬的內置棘輪螺帽
到第４代為止，這個是第３代，
所以公稱２５０克的輞應該是偏重的個體。
１２０萬號段應該是第４代棘輪螺帽配備，
但對於配備第４代棘輪螺帽的輞
特意準備第３代棘輪螺帽這事也難以想像，
所以應該是勉強趕上第３代棘輪螺帽配備時代的年份吧。
組裝完成。
ＨＢ－ＲＳ７７０ ２８幅 黑半競賽款４＆４逆義大利式組法帶結線。
接著是後輪。
Ｔｎｉ Wing Hub ２８幅 黑CX－RAY４＆０組法。
前後輪都幾乎看不出使用過的痕跡
（飛輪體上有飛輪齒輪的磨損痕跡，所以不是未使用過），
輞向右側偏移得相當厲害。
雖然經年使用是會向這個方向偏移，
但當然那不是原因，這是從一開始就這樣。
這種程度在淑女車輪圈的品檢時早就該被淘汰，
不過這是在店裡組的輪圈，不是客人自己組的。
組裝完成。
ＦＨ－ＲＳ７７０ ２８幅 黑半競賽款４＆６JIS組法帶結線。
雖然也不是非要特別寫出來，但為保險起見還是有做中心對位。
從客人那裡接到ＥＮＶＥ，現在已經成為經典Envie這個分類，
而且全系列都已停產的２５輞組成的輪圈。
Ｔｎｉ Wing Hub２８幅 黑CX－RAY外穿輻射組法。
經典Envie對制動熱的耐久性較弱，
所以客人要求用碟煞花鼓重新組裝。
輞上寫著「２５－２８」是指「２５輞的２８幅」的意思。
經典Envie的其他輞規格４５和６５有
輕量型「１」和耐用型（也就是較重）「２」兩種，
輞上也標記著「１－４５」等規格，
但２５輞沒有「２」的規格。
包括我自己在內，也經常用「１－２５」這樣的表達方式。
至於相應輪胎，有筒胎和摺疊胎（WO）
兩種規格。
序號是７位的１２０萬號段，
７位我確認到１４０萬號段。
２５筒胎輞的目錄重量
從ＥＤＧＥ經歷ＥＮＶＥ變遷為１９５克→２１５克→２５０克，
到了２５停產的最後一年，目錄重量更新為２７４克。
這個重量幾乎和輕量款的１－４５相同。
順帶一提，同時期的摺疊胎輞是４０２克。
２５毫米高／４０２克，一條要幾萬日圓的輞，
跟２２毫米高／３８４克，一條只要４０００日圓左右的鋁輞
（XR２００）相比，似乎用那個也沒問題，
況且２５不支援無內胎輪胎，也就沒有那種附加價值，
又有制動熱和抗屈曲性能低的問題，
煞車皮的維護成本也高，
而且沒拆輪胎的話無法進行微調，
從個人角度來說是這樣想的，但如果客人一定要求
看起來不是碳纖維輞的外觀不行，
也還是有一定數量的客人是這樣的，所以也沒辦法。
這是前輞，但前後輞的重量都大約是這樣。
前後輪附屬的內置棘輪螺帽
到第４代為止，這個是第３代，
所以公稱２５０克的輞應該是偏重的個體。
１２０萬號段應該是第４代棘輪螺帽配備，
但對於配備第４代棘輪螺帽的輞
特意準備第３代棘輪螺帽這事也難以想像，
所以應該是勉強趕上第３代棘輪螺帽配備時代的年份吧。
組裝完成。
ＨＢ－ＲＳ７７０ ２８幅 黑半競賽款４＆４逆義大利式組法帶結線。
接著是後輪。
Ｔｎｉ Wing Hub ２８幅 黑CX－RAY４＆０組法。
前後輪都幾乎看不出使用過的痕跡
（飛輪體上有飛輪齒輪的磨損痕跡，所以不是未使用過），
輞向右側偏移得相當厲害。
雖然經年使用是會向這個方向偏移，
但當然那不是原因，這是從一開始就這樣。
這種程度在淑女車輪圈的品檢時早就該被淘汰，
不過這是在店裡組的輪圈，不是客人自己組的。
組裝完成。
ＦＨ－ＲＳ７７０ ２８幅 黑半競賽款４＆６JIS組法帶結線。
雖然也不是非要特別寫出來，但為保險起見還是有做中心對位。