今天也是輪組（以下略）。
組裝了 PLANET X 的 20mm 高碳纖輪圈。
是客人帶來的。
也是「裁縫的七人」（→這裡）的第三個。
之前組裝的輪組似乎還能繼續使用，
所以暫時先用那個，
剩下的輪圈給了我寬鬆的交期。
輪圈的製造商和某輪組製造商用的是同一家，
但有些事不太好寫。
組好了。
這次也是用內穿輻條徑向組法。
實際裝到客人的自行車上時
間隙實在是太緊了，
所以問客人「怎麼辦呢」，他說「內穿」，
所以就用內穿輻條徑向組法組裝了。
↑取得客人許可後從部落格轉載的圖片。
真的緊啊！儘管實際騎乘時輪圈側可能有些晃動，
但花鼓側應該沒問題，實際使用也沒有問題據說⋯⋯。
不過，用這個花鼓做內穿組法確實是
手組輪組前輪橫向剛性的究極選擇。
只要叉子形狀允許，就會想試試看。
以下空白。
獲得了決定性的圖片！
WH-R38 是指 38mm 高的輪圈！
同樣地，R20 是 20mm 高的輪圈，
這就是這次 PLANET X 的輪圈！
「R38」的真面目是⋯⋯
Fast Forward 的 F4R！
也請看看和 F2R 輪圈並排的圖片！
輪圈的截面形狀完全相同！
↑住手！別寫這些多餘的事
組裝了 PLANET X 的 20mm 高碳纖輪圈。
是客人帶來的。
也是「裁縫的七人」（→這裡）的第三個。
之前組裝的輪組似乎還能繼續使用，
所以暫時先用那個，
剩下的輪圈給了我寬鬆的交期。
輪圈的製造商和某輪組製造商用的是同一家，
但有些事不太好寫。
組好了。
這次也是用內穿輻條徑向組法。
實際裝到客人的自行車上時
間隙實在是太緊了，
所以問客人「怎麼辦呢」，他說「內穿」，
所以就用內穿輻條徑向組法組裝了。
↑取得客人許可後從部落格轉載的圖片。
真的緊啊！儘管實際騎乘時輪圈側可能有些晃動，
但花鼓側應該沒問題，實際使用也沒有問題據說⋯⋯。
不過，用這個花鼓做內穿組法確實是
手組輪組前輪橫向剛性的究極選擇。
只要叉子形狀允許，就會想試試看。
以下空白。
獲得了決定性的圖片！
WH-R38 是指 38mm 高的輪圈！
同樣地，R20 是 20mm 高的輪圈，
這就是這次 PLANET X 的輪圈！
「R38」的真面目是⋯⋯
Fast Forward 的 F4R！
也請看看和 F2R 輪圈並排的圖片！
輪圈的截面形狀完全相同！
↑住手！別寫這些多餘的事