今天也是輪子（以下略）。

用SES3.4的後輪圈組裝了後輪。


用White（白牌）的黑色T11輪轂 24孔 半競賽型四十六股組法，
在氣門嘴孔的左右兩側再加上順時針方向的兩條銀色輻條，
其餘的都是黑色輻條。
結線等等再來做。


↑這是前輪的圖片，但SES輪圈
在輪圈膠帶面上有看起來像模塑接合線的
凸起所在的位置，跟


最外周邊緣上的凸起所在的位置並不相同。


↑就是這傢伙



↑這邊是後輪的輪圈，凸起的位置同樣也不相同。


那麼，這傢伙

在調整徑向跳動時會碰到測量儀，被測到。
如果是徑向跳動的話會發出嘶聲，
而這個凸起碰撞的聲音聽起來像是咚地一聲，
所以不會誤認為是徑向跳動。
最後會調到除了這個凸起的接觸聲外完全沒有聲音，
（至少在外周側）這樣就能確保
整個輪圈周圍都沒有比這個凸起更大的徑向跳動。

・・・其實ENVE吊裝的輪子
我並沒有調到這麼精確的程度就是了。