以前提到 DT的星棘飛輪潤滑脂從
圓筒形塑膠容器２５ｍｌ裝改成
軟管容器２０ｇ裝的時候
因為單位不同所以搞不清楚用量是增加還是減少
這次我就認真地查證了一下。
這是現行的星棘飛輪潤滑脂。
如圖所示，這是標註２０ｇ裝的軟管容器。
跟舊容器相比，這種容器能更有效率地
將潤滑脂塗布到飛輪的齒上。
嚴格來說兩種容器都沒辦法完全用盡
所以這點就不用太在意了。
這邊是已經停產的舊容器，
標註著２５ｍｌ裝。
我們店裡還有舊容器的未使用品
驗證時需要用到這個。
還有一個沒有完全用盡的舊容器
我把它洗淨用精度０．１ｇ的秤測重
得到３．４ｇ。
我把秤歸零
拿掉容器當然就變成負３．４ｇ
這時候我把新的２５ｍｌ裝放上去
正好是２０ｇ！
沒有０．１ｇ的誤差
但這可不是事先安排好的。
DT的產品受到匯率影響
從舊容器時期到現在已經漲價
但容器改變的時候
價格是維持不變的
所以容器改變時內容量並沒有改變。
實在是太讚了！
趁著這次測試，我也想查證一件
一直以來就想知道的事情。
那就是液封劑的比重。
比水輕？比水重？還是差不多？
比方說「３０ｍｌ的話大概３０ｇ這樣可以嗎」？
平常我用來裝碟式煞車油的
不鏽鋼量杯。
重５９．１ｇ，我在秤上面把它歸零。
我用針筒小心翼翼地把水注入。
最後階段改成一滴滴地加
讓它達到５０．０ｇ。
因為是水，當然會在５０ｍｌ的刻度位置。
量杯上可能標的是５０ｃｃ
不過上面沒有特別標示單位，之後我就統一用ｍｌ表記。
由於桌子傾斜或秤的放置面形狀
好像沒有完全水平
５０的刻度向左那一邊有點高
線看得不太清楚只有一點點差。
之後我也會像這樣小心翼翼地
盡可能注到５０ｍｌ的刻度位置。
當然每次我都有把量杯洗淨並擦乾。
首先是史坦茲(Stans)的輪胎液封劑。
看起來跟水幾乎相同。
倒回容器時，量杯底留下了纖維質的凝塊。
這是史坦茲所謂的「密封晶體」。
接著是史坦茲的競賽液封劑。
相比同廠的輪胎液封劑，這款含有
大約２倍量的晶體，以及
能填補更大穿孔的「XL」晶體
所以效果非常強力
但輪胎內完全凝固也比較快
所以得要跟同廠輪胎液封劑區分使用。
我們店在「明天比賽馬上要用」之類的
沒時間觀察液封劑效果進度的情況下使用。
用注射器之類的東西會堵塞
所以得直接倒進輪胎裡。
雖然是新品，但打開封條時
晶體已經在容器內凝固了。
我試著不用紅色蓋子直接倒進量杯
結果晶體的凝塊飛了出來
所以我改成隔著蓋子倒，盡量只倒液體部分。
跟輪胎液封劑幾乎相同的重量。
比之前輕０．２ｇ應該是我倒的方式有誤差。
不過比水輕一點點好像是確定的。
倒回容器了。
比輪胎液封劑留下的晶體少
是因為我在倒競賽液封劑時特別注意
只倒上層的液體。
不過量杯裡還是殘留著斑點狀的凝塊
也許那就是XL晶體吧（←沒有把握）。
競賽液封劑的晶體會沉澱在容器底部
雖然使用前要充分搖晃，但還是沒辦法完全用盡。
用完的競賽液封劑容器如果切開的話
會看到底部凝固的晶體是這樣的狀態。
用手指去刮的話，內側是乾燥的
手感相當堅硬，像紙黏土一樣。
要完全用盡的話，使用前得用
堅硬的棒狀物體去戳底部。
這樣處理的話沉澱晶體已經算很少的了
因為我有充分搖晃。
完全不搖的話，底部會有３～４ｃｍ以上的層堆積。
我把晶體放進量杯，量不超過５０ｍｌ的刻度
然後倒入競賽液封劑到５０ｍｌ刻度
↑只有晶體
明確超過５０ｇ了。
晶體在液封劑內不會浮起而是沉澱
所以比重肯定比液封劑高，數值也證實了這點。
輪胎液封劑如果充分搖晃的話也有可能５０ｍｌ超過５０ｇ。
接著是艾費特馬里波薩(Effetto Mariposa)的咖啡乳膠。
我倒得相當小心。
好像比史坦茲液封劑的液體部分輕一點。
倒回容器了。
跟史坦茲不同，咖啡乳膠不是靠晶體來密封穿孔
所以量杯裡的液體沒有凝塊。
我蓋好容器蓋並搖晃。
跟史坦茲不同，液體只在第一搖時往上跳
之後容器內容物會起泡沫
像是液體滿到蓋子邊緣一樣
或者像固體一樣的觸感。
搖晃容器時感覺不到內部有重物移動
變成一個均質的凝塊般的狀態。
我倒到５０ｍｌ刻度。
差０．３ｇ應該是我倒的誤差。
倒是可以硬是倒成４７．９ｇ
不過我採取的方式是「倒到５０ｍｌ後再看數值」
所以會是這樣的結果。
如同容器上輪胎內部的插圖一樣
現在容器內的液封劑在起泡沫
原本液量大約是半滿
但泡沫上升到容器口附近
倒一點點就從容器溢出來了
雖然有點可惜，還是倒進
之前切開的競賽液封劑容器裡了。
搖晃前沒有的凝塊似的東西其實是小泡沫
沒有變成真正的凝塊。
咖啡乳膠平常我們店不用
不過當輪胎內原本的液封劑是咖啡乳膠時
有時候會需要補充
所以我們有常備。
最後是伊梅吉(Impetus)。
伊梅吉的液封劑優點是
經過長時間使用後用清水就能簡單沖掉
不過原本效力就比較弱
所以我們店只進效力較強的
含有黑色微纖維顆粒的那款。
跟標準款辛型(Thin)的價格相同。
Thin是指薄的意思。
不是sin（原罪）啦。
我特別小心注意「秤上量杯的
５０ｍｌ刻度只有左邊看得見」的程度。
由於質感很濃稠，我原本以為
這個會比水重？
但結果是
跟水一樣。
倒回容器了。
在我們店常備的液封劑範圍內
雖然咖啡乳膠輕了一點
但大體上「１ｍｌ＝１ｇ左右」應該就沒問題了。
如果能把輪胎注入量控制在５０ｍｌ以內
會比最輕的丁基軟管
公稱５１ｇ、實測５１～５３ｇ的麥克斯飛重還輕
要是能控制在３０ｍｌ的話就跟聚氨酯軟管相當了。
節省液封劑的目的當然不是成本
而是為了輕量化。
圓筒形塑膠容器２５ｍｌ裝改成
軟管容器２０ｇ裝的時候
因為單位不同所以搞不清楚用量是增加還是減少
這次我就認真地查證了一下。
這是現行的星棘飛輪潤滑脂。
如圖所示，這是標註２０ｇ裝的軟管容器。
跟舊容器相比，這種容器能更有效率地
將潤滑脂塗布到飛輪的齒上。
嚴格來說兩種容器都沒辦法完全用盡
所以這點就不用太在意了。
這邊是已經停產的舊容器，
標註著２５ｍｌ裝。
我們店裡還有舊容器的未使用品
驗證時需要用到這個。
還有一個沒有完全用盡的舊容器
我把它洗淨用精度０．１ｇ的秤測重
得到３．４ｇ。
我把秤歸零
拿掉容器當然就變成負３．４ｇ
這時候我把新的２５ｍｌ裝放上去
正好是２０ｇ！
沒有０．１ｇ的誤差
但這可不是事先安排好的。
DT的產品受到匯率影響
從舊容器時期到現在已經漲價
但容器改變的時候
價格是維持不變的
所以容器改變時內容量並沒有改變。
實在是太讚了！
趁著這次測試，我也想查證一件
一直以來就想知道的事情。
那就是液封劑的比重。
比水輕？比水重？還是差不多？
比方說「３０ｍｌ的話大概３０ｇ這樣可以嗎」？
平常我用來裝碟式煞車油的
不鏽鋼量杯。
重５９．１ｇ，我在秤上面把它歸零。
我用針筒小心翼翼地把水注入。
最後階段改成一滴滴地加
讓它達到５０．０ｇ。
因為是水，當然會在５０ｍｌ的刻度位置。
量杯上可能標的是５０ｃｃ
不過上面沒有特別標示單位，之後我就統一用ｍｌ表記。
由於桌子傾斜或秤的放置面形狀
好像沒有完全水平
５０的刻度向左那一邊有點高
線看得不太清楚只有一點點差。
之後我也會像這樣小心翼翼地
盡可能注到５０ｍｌ的刻度位置。
當然每次我都有把量杯洗淨並擦乾。
首先是史坦茲(Stans)的輪胎液封劑。
看起來跟水幾乎相同。
倒回容器時，量杯底留下了纖維質的凝塊。
這是史坦茲所謂的「密封晶體」。
接著是史坦茲的競賽液封劑。
相比同廠的輪胎液封劑，這款含有
大約２倍量的晶體，以及
能填補更大穿孔的「XL」晶體
所以效果非常強力
但輪胎內完全凝固也比較快
所以得要跟同廠輪胎液封劑區分使用。
我們店在「明天比賽馬上要用」之類的
沒時間觀察液封劑效果進度的情況下使用。
用注射器之類的東西會堵塞
所以得直接倒進輪胎裡。
雖然是新品，但打開封條時
晶體已經在容器內凝固了。
我試著不用紅色蓋子直接倒進量杯
結果晶體的凝塊飛了出來
所以我改成隔著蓋子倒，盡量只倒液體部分。
跟輪胎液封劑幾乎相同的重量。
比之前輕０．２ｇ應該是我倒的方式有誤差。
不過比水輕一點點好像是確定的。
倒回容器了。
比輪胎液封劑留下的晶體少
是因為我在倒競賽液封劑時特別注意
只倒上層的液體。
不過量杯裡還是殘留著斑點狀的凝塊
也許那就是XL晶體吧（←沒有把握）。
競賽液封劑的晶體會沉澱在容器底部
雖然使用前要充分搖晃，但還是沒辦法完全用盡。
用完的競賽液封劑容器如果切開的話
會看到底部凝固的晶體是這樣的狀態。
用手指去刮的話，內側是乾燥的
手感相當堅硬，像紙黏土一樣。
要完全用盡的話，使用前得用
堅硬的棒狀物體去戳底部。
這樣處理的話沉澱晶體已經算很少的了
因為我有充分搖晃。
完全不搖的話，底部會有３～４ｃｍ以上的層堆積。
我把晶體放進量杯，量不超過５０ｍｌ的刻度
然後倒入競賽液封劑到５０ｍｌ刻度
↑只有晶體
明確超過５０ｇ了。
晶體在液封劑內不會浮起而是沉澱
所以比重肯定比液封劑高，數值也證實了這點。
輪胎液封劑如果充分搖晃的話也有可能５０ｍｌ超過５０ｇ。
接著是艾費特馬里波薩(Effetto Mariposa)的咖啡乳膠。
我倒得相當小心。
好像比史坦茲液封劑的液體部分輕一點。
倒回容器了。
跟史坦茲不同，咖啡乳膠不是靠晶體來密封穿孔
所以量杯裡的液體沒有凝塊。
我蓋好容器蓋並搖晃。
跟史坦茲不同，液體只在第一搖時往上跳
之後容器內容物會起泡沫
像是液體滿到蓋子邊緣一樣
或者像固體一樣的觸感。
搖晃容器時感覺不到內部有重物移動
變成一個均質的凝塊般的狀態。
我倒到５０ｍｌ刻度。
差０．３ｇ應該是我倒的誤差。
倒是可以硬是倒成４７．９ｇ
不過我採取的方式是「倒到５０ｍｌ後再看數值」
所以會是這樣的結果。
如同容器上輪胎內部的插圖一樣
現在容器內的液封劑在起泡沫
原本液量大約是半滿
但泡沫上升到容器口附近
倒一點點就從容器溢出來了
雖然有點可惜，還是倒進
之前切開的競賽液封劑容器裡了。
搖晃前沒有的凝塊似的東西其實是小泡沫
沒有變成真正的凝塊。
咖啡乳膠平常我們店不用
不過當輪胎內原本的液封劑是咖啡乳膠時
有時候會需要補充
所以我們有常備。
最後是伊梅吉(Impetus)。
伊梅吉的液封劑優點是
經過長時間使用後用清水就能簡單沖掉
不過原本效力就比較弱
所以我們店只進效力較強的
含有黑色微纖維顆粒的那款。
跟標準款辛型(Thin)的價格相同。
Thin是指薄的意思。
不是sin（原罪）啦。
我特別小心注意「秤上量杯的
５０ｍｌ刻度只有左邊看得見」的程度。
由於質感很濃稠，我原本以為
這個會比水重？
但結果是
跟水一樣。
倒回容器了。
在我們店常備的液封劑範圍內
雖然咖啡乳膠輕了一點
但大體上「１ｍｌ＝１ｇ左右」應該就沒問題了。
如果能把輪胎注入量控制在５０ｍｌ以內
會比最輕的丁基軟管
公稱５１ｇ、實測５１～５３ｇ的麥克斯飛重還輕
要是能控制在３０ｍｌ的話就跟聚氨酯軟管相當了。
節省液封劑的目的當然不是成本
而是為了輕量化。