今天又是輪組(以下省略)。

用AL22W輪圈組裝了後輪。

FH-M8000 32孔 黑色冠軍/四六JIS組法
沒有結線,用青色鋁合金導管。

用100/135mm寬度的快速夾前後輪轂
前輪用碟式煞車輪圈,後輪用鋼絲煞車輪圈
組裝的話,我特別重視XT等級
前後輪轂統一的這一點,所以選擇了
帶有碟式煞車座的輪轂搭配
鋼絲煞車用的輪圈來組裝。
V煞用的輪轂在現行XT裡已經沒有了,
但是竟然還能買到XT等級的快速夾輪轂,真是出乎意料。
我原本以為是像T6000禧玛諺、T4000Alivio、T3000Acera這類
登山車用組件作為T8000系XT,
結果是M8000,M字頭的型號,
所以嚴格來說是山地車用的零件。
中心鎖定剛推出時,碟式煞車座花鍵上會附送一個蓋子,
但現在雖然還沒有停產,
卻變成了選購項目,所以我特別訂購了一個。

用AL22W輪圈組裝了後輪。

FH-M8000 32孔 黑色冠軍/四六JIS組法
沒有結線,用青色鋁合金導管。

用100/135mm寬度的快速夾前後輪轂
前輪用碟式煞車輪圈,後輪用鋼絲煞車輪圈
組裝的話,我特別重視XT等級
前後輪轂統一的這一點,所以選擇了
帶有碟式煞車座的輪轂搭配
鋼絲煞車用的輪圈來組裝。
V煞用的輪轂在現行XT裡已經沒有了,
但是竟然還能買到XT等級的快速夾輪轂,真是出乎意料。
我原本以為是像T6000禧玛諺、T4000Alivio、T3000Acera這類
登山車用組件作為T8000系XT,
結果是M8000,M字頭的型號,
所以嚴格來說是山地車用的零件。
中心鎖定剛推出時,碟式煞車座花鍵上會附送一個蓋子,
但現在雖然還沒有停產,
卻變成了選購項目,所以我特別訂購了一個。