前陣子我重新組裝了Stans（美國輪圈品牌）ZTR Alpha 340輞的
輪組，
在CX-RAY的一束轮幅中，混進了一根沒有經過壓扁加工的
圓形倍特輻條，所以我把它挑了出來。
從輻條的比重和倍特部分的直徑來看，
相當於Sapim（比利時輪幅品牌）的Laser，
但既然它混在CX-RAY的一束中，
可能是CX-RAY的加工漏掉的半成品
而不是Laser。
↑SAPIM刻印
因為這種事偶爾會發生，
所以我幾乎從不訂購組裝某個輪組所需的
恰好的輻條數量。
CX-RAY一包20根，
但比如說，24H後輪單側12根的話，
我不會只訂購12根。
但由於不是我的原因，
我經常會訂購不滿20根。
CX-RAY在2019年從一包20根的販售單位
變成了按根數販售（→這裡）。
而且，當批發商那邊某個長度的CX-RAY
庫存即將耗盡時，就會啟動搶購模式，
比如說要剩下的全部17根啦，
或者要剩下的全部9根啦，就會這樣訂購。
那時候，帳面上應該有17根庫存，
卻只找到16根的情況
會以相當高的機率發生
（畢竟把不鏽鋼鋼絲一根一根地管理的話，
這種事是能理解的），
批發商這邊就會出現「也許他們要17根，但16根就不要了」
的顧慮，在等待我們的回覆之前
就停止發貨。
從我的角度來說，事後同意「少一根但還是發貨了」
的處理方式完全沒問題，
但批發商那邊也沒有絕對確信
這樣做是正確的，所以我也能理解他們
為什麼不會擅自發貨。
要是這種事在星期五發生，批發商在周末休息，
就會到星期一才發貨，星期二才到，
這也常常成為輪組組裝順序改變的原因。
所以，從2024年開始，
關於折頸仕樣的CX-RAY，
我在去年年底被告知
要改回一包20根的販售單位。
這對我來說是好消息。
就像上面連結的文章裡也寫過的一樣，
我沒有特別理由地在收集CX-RAY的包裝。
就像那種在窗邊密密麻麻排放著葡萄酒軟木塞的酒吧一樣。
所以，像上面右邊圖片那樣狀態良好的包裝
拿到的機率，從開始散售以後
大幅下降了，
幾乎全都是為了散售被剪過頂部的包裝。
今後「完好包裝的比率」應該會大幅提高。
然後，我決定把批發商那邊
因為散售而變成不滿20根的
折頸CX-RAY中，270mm以上的
全部進貨。
雖然不是什麼特價品，
但我覺得批發商的架子整潔一點比較好。
要是有那種把散售庫存留在批發商那邊
當倉庫用的店家，
他們可能會有點困擾，
但那不是我該操心的事。
不滿10根的輻條是插在紙箱的
波紋孔裡送過來的。
一側是折頸，另一側裝有套筒，
所以不會掉出來。
要納入本店庫存的話，不會以這種形式來管理，
但作為少量輻條的出貨形態，沒有問題。
大概10根以上不滿20根的輻條
是裝在原本的包裝裡送來的，
但值得收藏的包裝狀態的
一個都沒有。
↑可以看出他們曾經進行了相當困難的庫存管理。
還有的是用箱子裝著送來的。
用Excel檔名來比喻的話，
就像是Sapim_CX-RAY_20231215.xlsx
Sapim_CX-RAY_20231215-複製.xlsx
Sapim_CX-RAY_最新.xlsx
Sapim_CX-RAY_20231209更正済.xlsx
Sapim_CX-RAY_20231213修正.xlsx
這種狀態。
除非是特別短的長度，要不然散售的CX-RAY
往往就像拼圖的小片一樣，
會以不可思議的方式恰好需要用上，
事情都自然而然地按照預定計劃進行，
所以對我來說，與其說是滯銷庫存，
倒不如說像是買著安心的保險。
輪組，
在CX-RAY的一束轮幅中，混進了一根沒有經過壓扁加工的
圓形倍特輻條，所以我把它挑了出來。
從輻條的比重和倍特部分的直徑來看，
相當於Sapim（比利時輪幅品牌）的Laser，
但既然它混在CX-RAY的一束中，
可能是CX-RAY的加工漏掉的半成品
而不是Laser。
↑SAPIM刻印
因為這種事偶爾會發生，
所以我幾乎從不訂購組裝某個輪組所需的
恰好的輻條數量。
CX-RAY一包20根，
但比如說，24H後輪單側12根的話，
我不會只訂購12根。
但由於不是我的原因，
我經常會訂購不滿20根。
CX-RAY在2019年從一包20根的販售單位
變成了按根數販售（→這裡）。
而且，當批發商那邊某個長度的CX-RAY
庫存即將耗盡時，就會啟動搶購模式，
比如說要剩下的全部17根啦，
或者要剩下的全部9根啦，就會這樣訂購。
那時候，帳面上應該有17根庫存，
卻只找到16根的情況
會以相當高的機率發生
（畢竟把不鏽鋼鋼絲一根一根地管理的話，
這種事是能理解的），
批發商這邊就會出現「也許他們要17根，但16根就不要了」
的顧慮，在等待我們的回覆之前
就停止發貨。
從我的角度來說，事後同意「少一根但還是發貨了」
的處理方式完全沒問題，
但批發商那邊也沒有絕對確信
這樣做是正確的，所以我也能理解他們
為什麼不會擅自發貨。
要是這種事在星期五發生，批發商在周末休息，
就會到星期一才發貨，星期二才到，
這也常常成為輪組組裝順序改變的原因。
所以，從2024年開始，
關於折頸仕樣的CX-RAY，
我在去年年底被告知
要改回一包20根的販售單位。
這對我來說是好消息。
就像上面連結的文章裡也寫過的一樣，
我沒有特別理由地在收集CX-RAY的包裝。
就像那種在窗邊密密麻麻排放著葡萄酒軟木塞的酒吧一樣。
所以，像上面右邊圖片那樣狀態良好的包裝
拿到的機率，從開始散售以後
大幅下降了，
幾乎全都是為了散售被剪過頂部的包裝。
今後「完好包裝的比率」應該會大幅提高。
然後，我決定把批發商那邊
因為散售而變成不滿20根的
折頸CX-RAY中，270mm以上的
全部進貨。
雖然不是什麼特價品，
但我覺得批發商的架子整潔一點比較好。
要是有那種把散售庫存留在批發商那邊
當倉庫用的店家，
他們可能會有點困擾，
但那不是我該操心的事。
不滿10根的輻條是插在紙箱的
波紋孔裡送過來的。
一側是折頸，另一側裝有套筒，
所以不會掉出來。
要納入本店庫存的話，不會以這種形式來管理，
但作為少量輻條的出貨形態，沒有問題。
大概10根以上不滿20根的輻條
是裝在原本的包裝裡送來的，
但值得收藏的包裝狀態的
一個都沒有。
↑可以看出他們曾經進行了相當困難的庫存管理。
還有的是用箱子裝著送來的。
用Excel檔名來比喻的話，
就像是Sapim_CX-RAY_20231215.xlsx
Sapim_CX-RAY_20231215-複製.xlsx
Sapim_CX-RAY_最新.xlsx
Sapim_CX-RAY_20231209更正済.xlsx
Sapim_CX-RAY_20231213修正.xlsx
這種狀態。
除非是特別短的長度，要不然散售的CX-RAY
往往就像拼圖的小片一樣，
會以不可思議的方式恰好需要用上，
事情都自然而然地按照預定計劃進行，
所以對我來說，與其說是滯銷庫存，
倒不如說像是買著安心的保險。