客人從Racing Zero Competizione的
前輪託修給我們。
這就是所謂的新軸爆炸案件。
從坎帕尼奧羅日本最內行的批發商那邊聽到的說法是，
並不是我們店，而是某家其他店鋪
「所謂新軸爆炸案件，請問修理需要的零件有現貨嗎？」
曾經這樣詢問過對方。
吧？很方便吧 Nomo實驗室用語。
比如説「Nu Spoke」這個單詞一旦刻進腦子裡，
以後「從車圈法蘭內側穿到外側的輻條」
就會覺得每次都要這樣說很麻煩吧？
↑右端中空螺栓遺失
14mm扳手的卡合面已經磨圓。
↑另一側
左側球座調整螺帽的固定螺栓遺失。
其實是另外同梱的，
但這時候還沒注意到。
左端中空螺栓被回收了！
已經固著般地鎖在軸上，
但總算是卸下來了。
客人已經準備好了軸的備用零件，
輪組和一起託給我們了，
但如果左端這樣順利卸下的話
軸就能從車圈體中拔出，
不需要把輪組寄來我們店。
但萬一我也卸不動左端的話
就需要用大徑鑽頭把左端的凸緣
削掉這種粗暴的方法。
這種端部的中空螺栓左右兩邊是同樣的零件，
也有單品販售，但要３０００日圓以上
所以最好是不破壞地回收。
軸的右側透過治具
用虎鉗狠狠夾住了
所以像這樣壞掉了。
雖然是故意做的
這就是新軸爆炸的狀態。
客人同意把軸的備用零件
也託給我們，
並且説14mm扳手磨圓的
現在這根軸破壞掉也沒關係，
所以我才這樣處理的。
如果把中空端螺栓裝在原本的右螺孔
然後夾住端部的凸緣固定的話
左端是沒辦法用同方向卸下的（會先鬆右端）。
↑這些是我們店的庫存，
上圖左邊是坎帕尼奧羅的
Bora軸，
右邊是Shamal Ultra軸。
↑從端部到球座零件嵌入位置的
錐形部分長度不同。
↑這是Shamal Ultra等的
球座調整割縫螺帽＋固定螺栓，
↑這邊是Bora等同位置的零件。
這裡用的螺栓是
螺栓頸部是圓形的特殊形狀，
只單獨販售螺栓。
如果折斷或遺失的話
就得整個換這個零件。
固定螺栓有同梱。
原本信上就「同梱了」
寫著呢，仔細看啊你這笨蛋。
換上新的軸
用手指緊球座調整螺帽
消除間隙。
按時間順序的話還沒注意到
固定螺栓同梱的事
所以螺栓還沒裝，
有些微弱的運轉晃動和偏心。
裝好固定螺栓
調整運轉晃動和偏心。
對於新的軸
右端是用接近膠著的處理
左端則在螺紋上塗潤滑脂，
這樣兩端都用5mm內六角扳手的話
會先鬆左端。
如果右端先鬆的話
那就是新軸爆炸的原因，
之前的軸
右端部分和軸是一體的，
但新軸以後變成分開的
所以才產生了右端可能先鬆的風險。
前輪託修給我們。
這就是所謂的新軸爆炸案件。
從坎帕尼奧羅日本最內行的批發商那邊聽到的說法是，
並不是我們店，而是某家其他店鋪
「所謂新軸爆炸案件，請問修理需要的零件有現貨嗎？」
曾經這樣詢問過對方。
吧？很方便吧 Nomo實驗室用語。
比如説「Nu Spoke」這個單詞一旦刻進腦子裡，
以後「從車圈法蘭內側穿到外側的輻條」
就會覺得每次都要這樣說很麻煩吧？
↑右端中空螺栓遺失
14mm扳手的卡合面已經磨圓。
↑另一側
左側球座調整螺帽的固定螺栓遺失。
其實是另外同梱的，
但這時候還沒注意到。
左端中空螺栓被回收了！
已經固著般地鎖在軸上，
但總算是卸下來了。
客人已經準備好了軸的備用零件，
輪組和一起託給我們了，
但如果左端這樣順利卸下的話
軸就能從車圈體中拔出，
不需要把輪組寄來我們店。
但萬一我也卸不動左端的話
就需要用大徑鑽頭把左端的凸緣
削掉這種粗暴的方法。
這種端部的中空螺栓左右兩邊是同樣的零件，
也有單品販售，但要３０００日圓以上
所以最好是不破壞地回收。
軸的右側透過治具
用虎鉗狠狠夾住了
所以像這樣壞掉了。
雖然是故意做的
這就是新軸爆炸的狀態。
客人同意把軸的備用零件
也託給我們，
並且説14mm扳手磨圓的
現在這根軸破壞掉也沒關係，
所以我才這樣處理的。
如果把中空端螺栓裝在原本的右螺孔
然後夾住端部的凸緣固定的話
左端是沒辦法用同方向卸下的（會先鬆右端）。
↑這些是我們店的庫存，
上圖左邊是坎帕尼奧羅的
Bora軸，
右邊是Shamal Ultra軸。
↑從端部到球座零件嵌入位置的
錐形部分長度不同。
↑這是Shamal Ultra等的
球座調整割縫螺帽＋固定螺栓，
↑這邊是Bora等同位置的零件。
這裡用的螺栓是
螺栓頸部是圓形的特殊形狀，
只單獨販售螺栓。
如果折斷或遺失的話
就得整個換這個零件。
固定螺栓有同梱。
原本信上就「同梱了」
寫著呢，仔細看啊你這笨蛋。
換上新的軸
用手指緊球座調整螺帽
消除間隙。
按時間順序的話還沒注意到
固定螺栓同梱的事
所以螺栓還沒裝，
有些微弱的運轉晃動和偏心。
裝好固定螺栓
調整運轉晃動和偏心。
對於新的軸
右端是用接近膠著的處理
左端則在螺紋上塗潤滑脂，
這樣兩端都用5mm內六角扳手的話
會先鬆左端。
如果右端先鬆的話
那就是新軸爆炸的原因，
之前的軸
右端部分和軸是一體的，
但新軸以後變成分開的
所以才產生了右端可能先鬆的風險。