今天也是輪組(以下略)。

從客人那裡收到了Ultegra C50的後輪。

與其看起來跑得不錯的輪框高度相反
雖然有點後悔買了這種爛輪組
但如果重新組裝的成本能夠彌補這筆沉沒成本的話
雖然沒有被明確要求到那種程度
但客人還是希望重新組裝。

組好了。

Revo Disc Hub 24孔 Shimano 12速專用
黑色半comp四十六孔JIS組法。
接線等等再做,不過即使沒有接線
也應該比剛出廠的狀態跑得更好。
這次的輪框,與同樣輪框高度的Roval CLX50
輪框重量幾乎相同。
不同之處是,Ultegra的輪框
至少在左右方向上沒有偏孔
所以即使原本是2:1組法的輪組
也可以重新組成左右同數組法。
如果Roval的輪框
沒有明確的左右偏孔的話
(Ж組法會寫成右左右
寫成左右右表示是XI組法)
也會經常換成Revo Disc Hub。
啥?要我提出具體重量的來源?
那種東西怎麼可能隨便告訴你
↑哎呀這傢伙真討厭

讓您久等了!

請看這張圖片!
↑別鬧了!

從客人那裡收到了Ultegra C50的後輪。

與其看起來跑得不錯的輪框高度相反
雖然有點後悔買了這種爛輪組
但如果重新組裝的成本能夠彌補這筆沉沒成本的話
雖然沒有被明確要求到那種程度
但客人還是希望重新組裝。

組好了。

Revo Disc Hub 24孔 Shimano 12速專用
黑色半comp四十六孔JIS組法。
接線等等再做,不過即使沒有接線
也應該比剛出廠的狀態跑得更好。
這次的輪框,與同樣輪框高度的Roval CLX50
輪框重量幾乎相同。
不同之處是,Ultegra的輪框
至少在左右方向上沒有偏孔
所以即使原本是2:1組法的輪組
也可以重新組成左右同數組法。
如果Roval的輪框
沒有明確的左右偏孔的話
(Ж組法會寫成右左右
寫成左右右表示是XI組法)
也會經常換成Revo Disc Hub。
啥?要我提出具體重量的來源?
那種東西怎麼可能隨便告訴你
↑哎呀這傢伙真討厭

讓您久等了!

請看這張圖片!
↑別鬧了!