今天也是輪子（以下略）。
接續昨天的內容。
Cosmic SL 32 的前輪
要重新組裝。
單純對 Instant Drive 360 有所懷疑的話
前輪其實不需要重新組裝，
但客人就是希望重新組裝。
組好了。
Revo Disc Hub 24H 黑色半 CX Sprint
64H 反義大利式組法。
結線等下再做。
客人帶來的
各種長度和數量的黑色 CX-RAY 輻條中，
有 5 根比 6 幅組所需長度短了 1mm，
嚴格來說短了 0.8mm，
為了優先消耗客人自備的輻條，
12 根中有 5 根用的是那種。
這次重新組裝的前後輪都是 Cosmic 系列，
所以和 Ksyrium 系列不同，不是 Isopulse
（自由端輻向式組法）。
Mavic 曾經在出 Zykral 鋁合金輻條的
Ksyrium 時代，
做過用鋁合金輻條進行左右異徑組法的
相當講究的做法。
相比之下，這次的前後輪
是左右同徑的鋼製輻條，
左右同本數組法，
除了輻條形狀和輻條比重
稍微講究一些之外，
是「相當普通的輪子」。
所以要組出比原本輪子
騎起來更好的輪子，
並不是什麼難事。
結果就變成了
Nomu Lab Wheel 8 號無邊框輪轂＋
Cosmic SL 32 輪圈的
組合，
這裡如果只能被告知
「原輪子的實測重量」
「重新組裝後輪子的實測重量」
「輪圈單體的實測重量」這三個中的
其中一個的話，
除了「輪圈單體的實測重量」之外
應該沒有其他選擇吧。
至少對於
被本部落格毒害的各位讀者來說。
不過那個「一個」我根本沒打算告訴你們。
↑哇這傢伙不只人品差，前言還超長
久等了！請看這張圖片！
後輪的輪圈！
前輪的輪圈！
↑別鬧了！
接續昨天的內容。
Cosmic SL 32 的前輪
要重新組裝。
單純對 Instant Drive 360 有所懷疑的話
前輪其實不需要重新組裝，
但客人就是希望重新組裝。
組好了。
Revo Disc Hub 24H 黑色半 CX Sprint
64H 反義大利式組法。
結線等下再做。
客人帶來的
各種長度和數量的黑色 CX-RAY 輻條中，
有 5 根比 6 幅組所需長度短了 1mm，
嚴格來說短了 0.8mm，
為了優先消耗客人自備的輻條，
12 根中有 5 根用的是那種。
這次重新組裝的前後輪都是 Cosmic 系列，
所以和 Ksyrium 系列不同，不是 Isopulse
（自由端輻向式組法）。
Mavic 曾經在出 Zykral 鋁合金輻條的
Ksyrium 時代，
做過用鋁合金輻條進行左右異徑組法的
相當講究的做法。
相比之下，這次的前後輪
是左右同徑的鋼製輻條，
左右同本數組法，
除了輻條形狀和輻條比重
稍微講究一些之外，
是「相當普通的輪子」。
所以要組出比原本輪子
騎起來更好的輪子，
並不是什麼難事。
結果就變成了
Nomu Lab Wheel 8 號無邊框輪轂＋
Cosmic SL 32 輪圈的
組合，
這裡如果只能被告知
「原輪子的實測重量」
「重新組裝後輪子的實測重量」
「輪圈單體的實測重量」這三個中的
其中一個的話，
除了「輪圈單體的實測重量」之外
應該沒有其他選擇吧。
至少對於
被本部落格毒害的各位讀者來說。
不過那個「一個」我根本沒打算告訴你們。
↑哇這傢伙不只人品差，前言還超長
久等了！請看這張圖片！
後輪的輪圈！
前輪的輪圈！
↑別鬧了！