今天又是輪組（以下略）。
從客人那邊接到了用Mavic（法國輪圈大廠）Open Pro輪圈組裝的
前輪。
HB-7700 32孔 星形不鏽鋼15號平頭
六六JIS組法 黃銅螺帽。
從側面看輪組時
輪圈標籤能正向讀取
如果定為右側的話
輪鼓筒的方向是反的。
如果以這個為正向的話
輪圈標籤就會是反向的了，
對面的後輪上 輪圈的方向是
正向的，所以
前後輪的一致性沒有對上。
後輪也有其他槽點
組法有問題，
那個等改天再寫。
輻條張力有點鬆，但
還是在輪組能成立的下限以上，
前後輪都是 居中完美
確實組得不錯。
所以「就是這樣」我還是認可的。
完全無視的例子（→這裡）
重新組裝時 客人的希望是
用CX-RAY（日本輻條品牌）的8本組
或者不行的話 6本組，
哎呀 有品味啊
相當懂行嘛，我這樣想著，
但好像只是被這個部落格毒害的結果。
組好了。
32孔 全CX-RAY 八八義大利式組法
銀色鋁合金螺帽。
銀色鋁合金螺帽通常
我不會特別寫出來，
但因為原本是黃銅螺帽，所以寫了。
輻條頸部與反輻條頭有輕微接觸，
但應該沒問題的程度。
如果是Evolite軸心那種小法蘭的話
我會用六六組法。
從客人那邊接到了用Mavic（法國輪圈大廠）Open Pro輪圈組裝的
前輪。
HB-7700 32孔 星形不鏽鋼15號平頭
六六JIS組法 黃銅螺帽。
從側面看輪組時
輪圈標籤能正向讀取
如果定為右側的話
輪鼓筒的方向是反的。
如果以這個為正向的話
輪圈標籤就會是反向的了，
對面的後輪上 輪圈的方向是
正向的，所以
前後輪的一致性沒有對上。
後輪也有其他槽點
組法有問題，
那個等改天再寫。
輻條張力有點鬆，但
還是在輪組能成立的下限以上，
前後輪都是 居中完美
確實組得不錯。
所以「就是這樣」我還是認可的。
完全無視的例子（→這裡）
重新組裝時 客人的希望是
用CX-RAY（日本輻條品牌）的8本組
或者不行的話 6本組，
哎呀 有品味啊
相當懂行嘛，我這樣想著，
但好像只是被這個部落格毒害的結果。
組好了。
32孔 全CX-RAY 八八義大利式組法
銀色鋁合金螺帽。
銀色鋁合金螺帽通常
我不會特別寫出來，
但因為原本是黃銅螺帽，所以寫了。
輻條頸部與反輻條頭有輕微接觸，
但應該沒問題的程度。
如果是Evolite軸心那種小法蘭的話
我會用六六組法。